HP Sporting

No vždyť jo ale já jen reagoval na to že jsi napsal že tlumič H/P se seriovou pružinou je dobrý asi jako uříznutý péra, tak jsem ti jen napsal že se dělaly H/P na seriovou pružinu.

Ludkym na začátku psal "mam HPsporting, typ Tuning" - nevím o tom že by se dělaly "tuning" stavitelný na sériovou pružinu, proto jsem psal že dávat ji tam (místo původní přímo na HP) je blbost

Příspěvek od **lukydm** » úte 27. dub 2010 20:20:35

chlapi...ja mam HPcka pre kratku feldu...a ja mam combi :!:

Ked som nahodil HPcka na zadok, nastavena najvysia drazka, motor bol velmi nizko a vzdy som suchal obrubniky. Tak som si dal vytvorit prstenec pod mysku pruziny, svetla vyska sa zvysila na povodnu seriovu vysku(pruziny HP, ale na kratku feldu).
Nastal vsak problem: 1. ked bolo auto nalozene, pri prejazde nerovnostami alebo ked som skocil do diery to strasne buchalo, neviem presne co, ale asi piestnica narazala pri odpruzeny do matice, ktorou sa tlmic rozobera :pale:

. 2. pri bocnom naklone tam nieco buchalo tiez. neviem presne co... :roll:

Ked mi metiu povedal, ze pruziny na typ kratkej a combi feldy su ine, tak som to vybral, zistil, ze tlmice su este v dobrom stave a nahodil som seriovu pruzinu, ale COMBI! Seriovu vysku uz mam na strednej drazke, ziadny buchot, jazdny komfort je v pohode. Mam mozno pocit, ze je to maksie, ale zatial, pokial kupim HP pruzinu na combi, to musi postacit...1000kc pruzina + repas sada zadnych tlmicov1500kc :scratch:

ta verzia tuning je to, ze mam viac drazok a ine odstupnovanie znizovania...tak som to cital na ich stranke(verzia sporting a tuning)

Chcem sa opýtať, aj keď už to tu asi bolo...ako sa bude krátka 1.3 chovať, keď tam dám HP z 1.6ky? dik

jelikoz si nejel s HP na 1.3 tak to nepoznas,odbrnik pozna ze je to tvrdsi a hlavne i vyssi, to je cely, bude se to chovat o dost lepe,oproti gajde serii vyborne...nemej strach

Příspěvek od **DuDe** » čtv 06. kvě 2010 15:40:40

Jsem asi mimo obraz , ale nedělaj se HP pro všechny motorizace stejný 1.3 , 1.6 , 1.9 ? ? ? :scratch:

http://www.hpsporting.cz/?k=3

Tlumiče jsou stejný, ale pružiny se liší pro 1.3/1.6 (přední) a krátká/kombi (zadní)

Takže by som mohol prehodiť predné pružiny z mojich starých HP 1.3 na tieto z 1.6ky? Zadné sú rovnaké krátka 1.3/ krátka 1.6?

Příspěvek od **Hanuš** » čtv 06. kvě 2010 19:50:41

venca5 - uvazujes spravne :thumright:

já bych teda taky řekl že na 1.3 a 1.6 jsou stejné, liší se pouze zadní u verze combi a krátká, schválně se zítra kouknu na auto

dexter nemyslis sitsnad ze v hp jsou tupci a tvrdily mi ze kazda motorizace ma jiny predni pera..........

to tvrdit nechci, zítra se kouknu na tlumiče jelikož mam pocit že sem na nich viděl 1.3 i 1.6....

EDIT: tak to byl opravdu jen pocit, na tlumičích jsem žádný ozn. motorizace nenašel

Nevíte někdo jakej je rozdíl mezi tréningáčema a N-kovejma hp? Díkes.

Příspěvek od **jirkaf** » sob 08. kvě 2010 8:51:05

Tady máš co mě napsal na tohle téma Hušek:

Kód: Vybrat vše

Dobrý den, tlumiče tréningové jsou určené na hoby rally cross, tlumiče sk N, se vyrábějí dle přání zákazníka - rally, asfylt, vrchy - je zde uložení unibal a nevyrábějí se sériově jako tréningové a jsou kratší - to zase záleží zda jsou to závody do vrchu, slalom atp....
Cena tréning. 15000,- + dph
Cena Felicia SK N - 28000,- + dph - 
 
U tréningových jsou možnosti přidání přední pomocné pružiny - cena komplet 16000,-, nebo ještě unibal cena za sadu 20000,- + dph.
 
Cena za 2 ks přední 9000,- cena 2 ks přední se skládanou pružinou 10000,- + dph
Cena 2 ks zadní se 6000,-/ty jsou vždy se skládanou pružinou

Příspěvek od **Dedla** » sob 08. kvě 2010 13:24:13

jirkaf:
Přední pomocná pružina - super věc! "Vyvěšený" tlumič dokáže prima kopírovat a dotlumit i drobné nerovnosti.
Jestliže si necháš někde tlumiče stavět,nezapoměň si poručit ty správný čísla útlumů-stlačení/roztažení,který snad někde máš poznamenaný.
OT: Felda bylo poslední auto mého života,který podvozkově fungovalo super!

Příspěvek od **jirkaf** » sob 08. kvě 2010 16:24:53

Dedla: přední HP se skládanou pružinou a unibalem už mám doma připravený na repas, čísla útlumů mám poznamenaný, ale nejsem si úplně jistej jejich správností

. Tohle s tebou budu muset ještě probrat někdy osobně.

Příspěvek od **lukydm** » sob 08. kvě 2010 16:39:49

a ta skladana pruzina...to fakt tlmi teren? Je to snom pohodlnejsie? Alebo naco tam vobec je? :roll:

Příspěvek od **jirkaf** » sob 08. kvě 2010 16:43:09

Myslim že když máš tlumič úplně natvrdo tak jak ho Hušek nastavuje tak je to dobrý tak akorát když vyvěsíš kolo aby ti neplandala pružina, ale věřim že když tu bude měkký jak jsem měl já na červený, že to nějakou práci udělá.

Takže ta pomocná pružina je vlastně skládaná, co uváděj na svých stránkách?

Příspěvek od **Hanz - FK** » pon 10. kvě 2010 13:26:38

ted jsem z nutnosti nahodil taky 165\70 R13 a skoro se s tím nedá jezdit jak to lítá po silnici

a kor na mokru, člověk zatočí, a jede rovně. Jak tam mam ale R15 195\50 tak to je jiná

to už jen tak neutrhneš... (mam přední stabík)

Mam taky malej dotaz, mam Alu kola 195/50 R15 ET 25, a chci si koupit HP, už i kvůli těm kolům, jak nízko to můžu položit, máte někdo zkušenosti a timto rozměrem. díky

Příspěvek od **jirkaf** » čtv 13. kvě 2010 22:27:53

S ET 25 a těmahle pneu budeš na 90% drhnout v zadu o lemy...

kamoš je měl na feldě a nedrhlo mu to, ale měl zadek pěkně tuhej, sice neměl HP, ani tenisáky, ale něco tam měl, já jsem chtěl stejně je časem koupit, takže by měl být podvozek taky tužší a neměly by snad drhnout, ale radší si poslechnu nározy zkušenejších, nechci určitě vytahovat lemy.

Nebo se zeptam teda jinak, co s tim můžu dělat?

Kdyz to tak propocitavam,tak by se to melo vejit, jenom ubrousis tu vnitrni hranku lemu...

Ja mel ET 38 + 10mm podlozky, takze jakoby ET 28, ty mas 25 a ta hranka je asi tak 10mm, takze kdyz ji ubrousis,melo by to byt v klidu

Příspěvek od **jirkaf** » čtv 13. kvě 2010 22:53:04

Jo, pokud ten lem tam nebude nebo bude zaklepanej dovnitř tak to bude OK

Takže bude stačit, ten vnitřní lem zaklepat kladívkem aby to nedrhlo a Hp nastavit na jakou hodnotu? Pokud vím tak tak jsou 3 drážky.

Příspěvek od **Mexikan** » úte 25. kvě 2010 6:14:20

Včera jsem si psal do HP o sadu Sportingů a bylo mi rázem odpovězeno, že další sady budou až v průběhu července. :cry:

Mám otázku: jak je to s HP vs plastové podběhy vs 14ky 5,5 palce ET 35 na gumách 175/60 + 10mm podložky vzadu ? Snižovat bych chtěl tak 2cm

EDIT: Tak jsem se přemluvil a šel to změřit. Vypadá to na cca 15mm bez podložky. Takže teoreticky by to šlo bez zaklepávání. Problém je, že zimáky už mi tam nevlezou s toudle kombinací. No jo, ale jak to pak bude s uchycením podběhu když zaklepu lem?

Asi blbá otázka, ale když chci na tlumičích nastavit snížení tak to dám na drážky směrem dolů??? :oops:

Příspěvek od **Macman** » pát 28. kvě 2010 8:04:42

blba otazka

Příspěvek od **xmorfeuz** » pát 28. kvě 2010 8:09:57

No co

zatím jste mi neodpověděli :salut:

jo je to tak jak si napsal :lol:

No sláva dík :lol:

Příspěvek od **Macman** » pát 28. kvě 2010 10:04:17

si predstav jako bych se te zeptal jestli je blba otazka kdyz mas hever pod autem - jestli snizis auto snizenim heveru?

spodni miska na HP tlumici je pohybliva a urcuje jinak polohu a hlavne vysku pera...

Asi jsem šulin ale prostě jsem nad tím začal moc uvažovat. Zamysli se, neberme ted v potaz tu jednoduchost dáš o drážku níž, půjde to níž. Když dáš spodní misku nahoru, tak se pružina trošku stlačí jestli se nepletu, a ted pokud je moje uvažování dobré, tak slačená pružina znamená auto přece níž ne?

Já vím že je to pikačovina, ale prostě mě to dojebalo :lol:

Příspěvek od **Macman** » pát 28. kvě 2010 10:17:33

pruzina je na aute stlacena porad stejne at ji nastavujes na jakou drazku chces jedine co se pohybuje jinak je pistnice tlumice ktera jde o nejakou polohu niz

Příspěvek od **jirkaf** » pát 28. kvě 2010 14:00:48

Maniax: tys to pojal jako nějakou filosofickou otázku ne (stlačená pružina ci nestlačená pružina, toť otázka)? ... takovýhle pojetí problému většinou škodí :thumleft:

JJ přesně tak

Příspěvek od **lukydm** » čtv 03. čer 2010 23:32:40

Musim sa pochvalit

HP Spoting konecne combi verzia, pritvrdene ako Nka :shock:

, opieskovane, pozinkovane...uz len pruziny opieskovat, pozinkovat a bude do nice

Příspěvek od **MiMi - FK** » ned 06. čer 2010 15:39:33

Klucí klucí...

mám čistě teoretickou otázku o¨kolik cm můžu snížit felis při obutí 185/50 R14 tak abych nic neurval..

:D

Příspěvek od **Joye - FK** » ned 06. čer 2010 15:43:39

ja mam sice 15ky , ale to je v podstate jedno

a mam to dole v predu o 6 a vzadu o 3 cm a niekde si uz treba fakt davat pozor :lol:

a na take brutalne veci ako hory lesy mozes zabudnut :lol:

To je opravdu teoreticka otazky

to ti nikdo nerekne,muzes to mit 3 cm nad zemi a jezdit pomalu a po dobrejch cestach a neurves nic a muze to mit taky 10 cm nad zemi a urves to hned pri prvnim prejezdu nejaky nerovnosti...
Osobne bych asi nesel pod 6 cm vzdalenosti mezi prevodovkou a zemi, tzn nejaka 8-9 drazka na HP...

Příspěvek od **Kirru23** » úte 22. čer 2010 9:15:00

Zdravim, chtěl bych se vás zeptat jak je to s opravou HPček, kdyby byl křivej - dá se to opravit a za kolik ?

Ještě jeden dotaz, dá se koupit v HP třeba jen jeden tlumič, kdyby to nešlo opravit ?

Díky za rady...

napiš jim oni ti řeknou víc, opravu nevím ale co jsem zjištoval tak samotnej jeden tlumič prodat nechtějí bud dva předek nebo dva zadek a nebo komplet. ale napiš jim mejla nebo jim zavolej oni ti řeknou víc kontakt :

HP Sporting
Maršovice 34
468 01 Jablonec n. N. 8

Tel.: 483 302 230
Tel./Fax: 483 302 024
Mobil: 602 420 791
E-mail: o.husek@hpsporting.cz, hpsporting@volny.cz

IČO: 13368567
DIČ: CZ6208180506

Příspěvek od **Kirru23** » úte 22. čer 2010 10:38:06

Tak jsem jim psal -

Dobrý den,
chtěl bych se zeptat jestli je u Vás možnoust koupit jen jeden tlumič ? Kolik by stál ?
Případně kolik by stála oprava jednoho předního tlumiče, kdyby byl hnutý/pokřivený po bouračce ?
Předem díky za odpověď..

Dobrý den, cena za 1 ks tlumiče je 2000,- kč.
Tlumič zašlete na opravu - pokud by se cena měla pohybovat kolem 2tis,
zašleme vám nový.Hengalová HP

Takže paráda, díky za info o HP...

Příspěvek od **Kirru23** » čtv 24. čer 2010 21:26:56

Zdravim,

tak mam další dotaz, mam možnost koupit tyhle HPčka, můžete mi říct co to je - normal (sporting) nebo tréningové nebo Nka ?

http://kirru23.ic.cz/DSC01246.jpg

Nebudou moc tvrdé na normální ježdění ?

a kolik byste za ně asi tak dali ???

Dík moc za rychlé odpovědi...

Příspěvek od **jirkaf** » čtv 24. čer 2010 21:48:16

To jsou tréningáče a vepředu ukrutně snížený :-D

byl bych ochotnej za ně dát tak 5-7tis ... ale na normální ježdění to je fakt moc tvrdý :!:

Příspěvek od **jezek** » čtv 24. čer 2010 21:51:11

Nechybi tomu vzadu ta druha pruzina?
Fakt nevim jen se ptam a prijde mi ze se to tam placa navolno

Příspěvek od **jirkaf** » čtv 24. čer 2010 21:52:18

Vzadu jsou pruziny všechny

Příspěvek od **jezek** » čtv 24. čer 2010 21:55:26

Vpředu jsem myslel samozřejmě :oops:

Jinak libily by se mi