FeliciaKlub

Netěsnost vstupní trubky je celkem známá věc, ale mně prosakuje olej kolem hřídele na které je řemenice.
V DP je sice napsáno, že opravy se neprovádí, ale při pohledu na čerpadlo je vidět, že by mohlo jít pěkně rozebrat.
Zkoušeli jste ho někdo rozebrat a přetěsnit ?

Ona je otazka zda se vubec daji koupit veci na pretesneni!! Pokud jo musi to jit. Pokud ne ....

Proto se ptám, jestli už to někdo rozdělával.

Alf - nedospel si k niečomu novému? vraj sa to dá v pohode rozobrať a aj vymeniť tesnenie aj ložiská že niesú drahé , neskúšal si to rozobrať?

Zatím nezkoušel. kdybych měl čerpadlo navíc, tak ho rozeberu. myslím, že problém nebude

ani ja práve nemám žiadne naviac

Tak som pravdepodobne odhalil príčinu vŕzgavých zvukov hlavne na voľnobeh. Za jazdy sa ozvalo slabé buchnutie pod kapotou a keď som po 150km zastavil na pumpe, tak som pod autom zbadal olejovú škvrnu. Pôvod bol niekde pri servo čerpadle, došiel som ešte domov ( za jazdy servo nechýbalo ), akurát pri parkovaní . Zatiaľ som som zistil, iba, že to tečie asi okolo remenice, je tam bez jamy zlý prístup. V pondelok to pôjde k mechanikovi, tak budem vedieť viac. Zaujímavé, že po zastavení odtiaľ zase vytieklo dosť oleja. Mám tam červený a podľa pôvodného majiteľa nebolo servo opravované a malo by to byť všetko pôvodné.

Takže auto je už opravené, odišlo ložisko na čerpadle, tým sa to celé vysunulo a netesnilo. Mechanik tvrdil, že rozbrať by sa to dalo, ale bol by problém s presným zalisovaním remenice. Takže nakoniec sranda za 120E ( čerpadlo z vrakoviska, nový remeň, olej a práca ).

Zdravim, nevite nekdo v cem se lisy ty cerpadla pro 1.3,1.6 a 1.9 ? Je tam jiny tlak 72baru benziny a 90 diesly, je tam nejaky regulacni ventil ??

Ahoj, nepokročil jste někdo s rozborkou čerpadla? Potřeboval bych vyměnit ložiska a nevím kudy to začít rozebírat.

díky

zkoušel někdo měnit čerpadlo z 1.9 na 1.6 ? jestli to vůbec jde a jestli je pak nějaký rozdíl

Mám prosbu na někoho kdo má někde volně servočerpadlo. Potřeboval bych oměřit jeden rozměr, sice mezi unašečem řemenice a hřídelí. potřebuji vědět o kolik mm je utopená hřídel vůči unašeči. Přikládám i fotku, je to výškový rozdíl mezi červenou a zelenou tečkou. http://atamancz.rajce.idnes.cz/nastenka#servo.jpg

Díky moc mi to pomůže při opravě. Honza

Ja bych potreboval vymenit lozisko vi nekdo jak na to?? Servo ma jen 90 000 najete a uz to dela strasne zvuky jak za jizdy tak na volnobeh.

Měl jsem ten samý problém, pískalo ložisko, někde na netu jsem četl, že rozbrat a vyměnit ložisko jde, ale již to nejde podomácky sesadit. Na to je prý spešl stolice. Koupil jsem na vrakáči za 500,- zánovní a maká super. Akorát do diesla potřebuješ na tlak 90 Bar, do 1,6-ky ti stačí i 70 Bar

Dal bych tam i z diesla, ale nevim jestli bude sedet ten drzak a jeste sem nekde cetl, ze ten zvuk muze delat i remenice a nevis jak poznam jestli je spatna??? Ono mi nejde do hlavy jak to muze odejit po 90tkm kdyz druha felda ma pres 250 a nejde slyset nic.

Mam dotat, když stojim a točim volantem tak mi servo "bzučí" jako když vytočíte volant do krajních poloh, ale bzučí přerušovaně i když točim volantem stale stejnou rychlostí. Vyměnil sem kapalinu ale nepomohlo. Nic nikde neteče Asi bude jednodužší sehnat nekde nove cerpadlo co?

Dobrý den. Už prosím někdo dělal podomácku repas servočerpadla? A nebo kde dělají a za kolik? Jestli se teda tento díl repasuje?

Také bych rád věděl, ideálně někde poblíž Olomouce. Díky.

Ted mi odepsali z jedné firmy. Repase 5000,- Jeto reálné? Když nové stojí kolem 3000,-

Já koupil na vrakáči čerpadlo z feldy, která tam přijela po svých a ještě na místě vrněla, takže jsem si vyzkoušel točit volantem, fungovalo to, vyndali mi čerpadlo a vzali si 500,-Kč. Asi bych být na tvém místě do repase nešel.