FeliciaKlub

Ahoj, potreboval bych poradit zda je zde moznost si vse udelat sam bez nutnosti navstevovat servis.

STAV:
funkcni LASERLINE 989, ztracene oba originalni ovladace. K alarmu mam original klicek a aj nejaky plisek s cislama atd.
aktualne je alarm vypnuty. pri zapnuti klickem na jednotce se uvede do ,,hlidaciho stavu,, Protoze nemam zadne ovladace na deaktivaci tak to klasicky zacne houkat pri odemknuti dveri klicem a otevreni. Sehnal sem 3 dalsi funkcni original ovladace k tomuto typu 989.

OTAZKA:
jak naparovat novy ovladac kdyz je alarm po zapnuti klickem na jednotce uveden do ,,hlidaciho,, stavu
Navod rika - 1) uvedte alarm do ,,nehlidaciho,, stavu funkcnim ovladacem....ale kdyz mam ztraceny vsechny ovladace tak to jaksi takto neudelam

takze nejaky rozebrani jednotky, smaznuti pameti nebo neco takovyho.....v elektronice se vyznam, takze bych neco zvladul ale todle jsem nikdy neresil.....

Diky za odborne rady...........

.....

co vím, tak musíš mít alespoň jeden ovladač. Servis škoda to asi nějak dokáže spárovat. Otázka je ale za jakou cenu... Možná bude jednodušší sehnat ŘJ alarmu (krabičku s klíčkem) a spárovaným ovladačem. Jen přehodit krabičku a jedeš vesele dál..

jak jsem psal...zajima me moznost si to sam ,,preprogramovat,, nebo nakodovat bez nutnosti navstevovat servis.

a ANO, nejjednodussi a dnes i nejlacinejsi je vymenit jednotku ke ktery je sparovanej ovladac a pak podle navodu, ale me to zajima spis z toho duvodu ze to proste chci umet, je to 20 let stary, nerikejte me ze to nejde a nebo ze to je drahy a ze to nikdo nikdy neresil. Navic se me doma vali asi 10 takovych krabicek a ovladace od jinych, proste mix, takze bych to rad sparoval.

Diky za odborne rady...........

.....

nevím jestli to pomůže ale zkusit se to může

Přizpůsobení nového ovladače Laserline 989

a co zkusit tohle (je to z dílenské dokumentace)
Synchronizace dálkového ovladače:
V případě, že alarm nereaguje na povely dálkového ovladače např. po výměně baterie, je nutné stisknout a podržet ovládací tlačítko dokud kontrolka na ovladači nepohasne. Toto se musí provést v těsné blízkosti vozu. Při dalším stisknutí ovládacího tlačítka již ovladač pracuje v normálním režimu. Pokud kontrolka při podržení ovládacího tlačítka nepohasne, je nutné vyměnit baterii v ovladači.
nebo
Přizpůsobení nového dálkového ovladače a vymazání ztraceného ovladače:
Upozornění: Je možné přizpůsobit maximálně 4 dálkové ovladače.
-Přizpůsobení může probíhat pouze, jestliže trvale svítí kontrolka na přístrojové desce.
-Při přizpůsobení nesmí být překročena doba 30 sekund mezi jednotlivými ovladači.
-Při přizpůsobení ovladačů, se musí zároveň přizpůsobit všechny ovladače, které se budou používat.
Postup:
-Vypnout alarm pomocí funkčního dálkového ovladače. .
-Otevřít dveře řidiče.
-Zapnout zapalování.
Stisknout do 10 sekund 4 x tlačítko -1- na funkčním dálkovém ovladači. Při každém stisknutí tlačítka -1- dálkového ovladače blikne červená kontrolka na přístrojové desce. Po 10 sekundách kontrolka na přístrojové desce začne trvale svítit a systém je připraven kódovat další ovladače.
-Stisknout tlačítko -1- na dalším ovladači. Kontrolka na okamžik pohasne, čímž potvrdí správné přizpůsobení ovladače.
-Vypnout zapalování. .
Je to návod pro Laserline 989, které se mimo jiných také montovalo ve fabrice.

.....

tak jsem trochu hledal a nasel sem navod k podobnemu alarmu laserline 289

tak 989SK se uz pomalu upravuje...

reverse engineering done....

.....

reverse engineering done....