FeliciaKlub

Já jsem to tady všechno proštudoval, takže vím o tom, že bych tu tc6 mohl zapojit tak, že by to něco ukazovalo, ale raději než aby mi to ukazovalo hovadiny, tak ať to neukazuje nic. TM3 že by měla napětí pod teplotou? To by bylo super, můžete to někdo ověřit???

ferdamravenec píše:nemá náhodou tm3 měření napětí pod teplotou ? tj dlouhý stisk obou tlačítek

Nemá ferdo, nemá Ukazuje to jen 3 věci proto se to nazývá thermometr 3 funkce, zkráceně TM-3
Nemám u sebe toho manuál, ten má aktuálně Maty a skenujeho (asi spíš přepisuje, podle toho, jak dlouho mu to trvá ) do návodů a rad na hlavní stránku, kde je již TC-6, takže nemůžu podat podrobné info. Ale, jak jsem to zkoušel v autě, tak to nereaguje na dlouhej stisk, nemá žádnou funkci v druhé řadě.

Já to nascenované mam už jsem to i odeslal na příslušná místa

Jinak funkce TM3 tady

Tak už přestal svítit úplně.. To je v prdeli fakt

To LEDky dělaj, začnou blikat a pak odejdou.

No jo, ale co teď?

Už jsem ti to jednou psal, když sis začal stěžovat, že ti bliká. Zavolej panu Třetinovi a popros ho o servis. Mě to udělal zadarmo a ani za poštovný nic nechtěl.
Technická podpora: Pavel Třetina
Telefon: +420 571 661 024
Email: pavel.tretina@apri.cz, servis@apri.cz

Na email jsem mu psal před časem a neodepsal. Zkusím teda tel. Zatím Díky

http://martin420.rajce.idnes.cz/Palubny ... re,_biele/
Tady jsem našel parádní fotky instalace TC-6 včetně návodu na změnu podsvícení.
Jinak, když potřebuji údaj o celkové spotřebě, tak to nacvakám v hlavní nabídce nebo musím na některém údaji podržet tlačítko? Momentálně to nemám jak vyzkoušet když mi nejde spínačka. Díky

vše najdeš v návodu
http://www.feliciaklub.cz/navody/palubni-pocitac.html

Tak počítač odeslán panu Třetinovi, tak uvidíme

Tak pocitac pomalu mesic u pana Tretiny a stale nic... Na email neodpovida a to jsem mu k balicku pribalil jeste dve stovky....

Co máš z toho, já to poslal Dodovi a už to mám u něj 46 dnů a pořád slibuje, že to pošle co nejdřív. Už jenom doufám, že se s tím palubákem nic nestalo...

Kdyby jste to zaslali StevemuCZ,tak to máte bez problému a hned.Pan Třetina je ochotný,ale určitě je velmi vytížený v zaměstnání.

Zdar,
mam takovy dotaz k cidlu teploty. Rano, kdyz jsem jel do prace, tak palubak pipnul a ukazoval i upozorneni na moznost namrazy (-2,7°C) a odpoledne pri ceste domu nevim proc mi to na teplomeru ukazovalo E?? Tak nevim co je za problem?? Ze by odeslo cidlo a nebo neco v palubaku??

čidlo teploty. Mě tohle dělalo v zimě, když jsem trefil zmrzlou hroudu a ta mi cvakla drát u čidla. Spojil jsem ho, zaizoloval a čidlo běží dál.

Tak to ja nic netrefil, ale jak jsem psal, tak rano to normalka ukazovalo az na parkoviste pred praci a odpo jsem nastartoval a chtel jsem juknout na teplotu a prd ( E).

Když budeš bouchat hlavou o zeď, tak na nic nepříjdeš.
Chtěl jsem ti naznačit, aby jsi prohlédl kabeláž. Třeba ji nemáš někde upevňenou a chvěním zmrzlých drátů se nějakej uklepal.

Tak uz mi prisel PC od pana Tretiny, alr mam problem s cidlem prutoku. Ukazoval nerealne vysokou spotrebu, a kdyz jsem cidlo otocil tak neukazuje vubec. Jestli je cidlo v haji, za kolik a kde koipim nove?

vyrábí ho tu jeden náš kolega
http://www.specialnielektronika.cz/cz/a ... o-pro-tc-6

Nové z apri už neseženeš nové

Místní člen SteveCZ je vyrábí ... http://specialnielektronika.cz/cz/

Takže čidlo v hajzlu jo? Nemůžu ho mít třeba jen špatně nasazené nebo někde špatný kontakt? Dojezd to jinak ukazuje tak nechápu. Kolik může stát to nové? Jen jestli to má cenu, už jsem do toho narval tolik peněz a ještě jsem si ho ani neužil

RAAF_96 ty si tak lenivy si pozriet kolko stoji tu : http://specialnielektronika.cz/cz/ ????

Aha, prvne jsem to nenasel tak jsem jim psal. Je to dost penez no.... Ach jo, a to mi prodejce psal ze je cidlo funkcni

Tak cidlo teploty je asi v loji, protoze dnes ukazovalo jako bych ho pripojil snad misto cidla teploty motoru ( ukazovalo bud E nebo v rozsahu 70 az 105°C). Kolik ma mit odpor to cidlo?? Tedy jestli je v haji cidlo ci treba nekde kabel). Jinak jsem zkusil i druhy palubak a ten hlasil to same, takze bud spatny kontakt ci cidlo na onom svete.

Zdravím všechny znalé TC-6.
Mám dotaz ohledně přesnosti zjišťování palubního napětí u TC-6. Palubák mi ukazuje napětí baterie v klidovém stavu 12,1 V, při měření voltmetrem (Voltcraft BT-3) přímo na svorkách baterie mám 12,5 V. Čím je tento rozdíl způsoben?

Korekcí voltmetru

buď potřebuje dokorigovat , nebo je někde přechodový odpor páč cesta od baterky k palubáku je hodně klikatá

Tak palubak mi na teplotnim cidle ukazuje nesmysli ( od cca 50 do 100°C) a nebo E. A i na novem cidle tady od chlapcu mi to ukazuje nesmyslnou hodnotu ( o nekolik stupnu mino +/- treba i vic jak 10°C).

V palubním PC v nastavení se nastavuje korekce

To jo, ale ne o tolik cca 10°C a i kdyz jsem nastavil max, tak se to nijak neprojevilo a porad si to hlasilo 22°C a pritom bylo 12. A stare cidlo hlasi nesmysli, ale zas je divne, ze meni normalka odpor podle toho jestli jsem nanej fouknul teply vzduch a nebo ho vrazil do sklenice s ledem. ( problem zacal v dobe kdy mi to nahlasilo namrazu, tak to blbne bud to hlasi tu vysokou teplotu jak kdybych ho vrazil snad do okruhu chladice a nebo E). Nemohlo neco odejit primo v palubaku?? Zkousel jsem to i na jinem palubaku, ale tam to ukazovalo porad E i to nove cidlo dokonce ( byl tedy ten druhy pal z bmm a tam netusim jak to presne meri tu teplotu - jestli to nepotrebuje i to druhe cidlo pro spravnou funkci).

jsou dva druhy teplot čidla , jeden je pro palubáky co maj venkovní i vnitřní teplotu a druhý pro ty co maj jen vnější teplotu

Tak jsem tam hodil druhy palubak a uz jsem z toho blazen. Kdyz je auto v klidu cely den na zahrade, tak cidlo ukazuje spravne a i kdyz treba zapnu a vypnu klicek tak porad ok, ale udelam toto treba druhy den a palubak ukazuje nesmysli a to treba spravne - vypnu klicek a po znovu zapnuti uz je tam zcela jina hodnota a ta se meni pri dalsim vypnuti a zapnuti. A dnes jsem nasedl do auta ( hlasil 31°C) po chvili jisty klesl na 20°C ( pod ani nahodou) a pak pri ceste zpet domu to litalo mezi 20 az 44°C, tak uz netusim cim by to mohlo byt. Studenak nekde, protoze ze by byla ta sama chyba v obou palubakach je asi nepravdepodobne snad ne?? Odpor ma neco kolem 2,2k.

Zkus se domluvit s p. Třetinou na APRI a zašli mu oboje (PC + čidlo) na kontrolu -opravu .
Adresu si tu snad najdeš

Chudák pan Třetina Opravovat naše palubáky Hoďte mu do balíčku aspoň 200 jako já ať z toho něco chudák má když nic nechce

Se mi stalo, že jsem jel s autem, palubní PC normálně fungoval, zaparkoval, vypnul motor, za cca dvě minuty jsem chtěl nastartovat a všiml jsem si při startování, že displej palubního PC je sice při zapnuté spínací skříni podsvětlen, ale už neukazuje žádné hodnoty. Od té doby nefunguje. Co s tím? Vyhodit?

1.p. Třetina
2. Vyhodit
vyber si

Vlastně ho ani vyhodit nemůžu, nemám tu původní záslepku a zůstala by mi tam po něm díra v palubní desce.
Vadná pojistka to být asi nemůže, to by nefungovalo podsvícení displeje co?

To jsem mel taky,emilio ti dal jedine dve moznosti co mas.

Pravděpodobně vyhodím do dvou let celé auto. Ne kvůli nefunkčnímu palubnímu PC, ale kvůli korozi a končíci platnosti tlakové zkoušky nádrže na LPG. Kvůli ekodani už to auto stejně nikdo nekoupí. Jestli to nemůže být jednoduchá závada typu spálené pojistky, tak to ani nebudu řešit. Akorád bych ho rád odpojil, dá se to vyřešit nějak jednoduše třeba jen vytažením nějaké pojistky?

odpoj konektory z PC Zkusil bych ho dát spravit a pak ho prodat

Za to se dá ještě něco trhnout? Si myslím, že by to mělo nulovou hodnotu i kdyby to bylo funkční.

Ještě je možný, že na plošném spoji vznikl studený spoj a proto nefunguje palubák. Pomohlo by přepájet kontakty v něm. Když to nepomůže, chyba bude jinde

No zkusím to vyndat z palubní desky a uvidím, co je zespoda. Nikdy jsem to nedělal, stačí to nějak vypáčit šroubovákem?

poradite mi nekdo proc mi palubak zacal ukazovat tohle? vcera sem daval do auta palubovku a od ty doby to zaclo. stav nadrze to ukazuje dobre. zkusil sem tam dat druhej palubak co sem ted koupil na vrakarne a ten ukazuje se 43l v nadrzi dojezd 550km ... je mozny ze se odporoucel palubak?

Třeba má špatné informace, už jsi to s ním projel?

jojo. projizdel... schvalne sem to vzal na benzinku a vzal plnou ... tak sem zjistil ze to cte dobre z nadrze. jinak to ty kilometry odecita raketovym tempem... co 100m cesty jede 1km dolu

Tak se to srovná. Pravděpodobně jsi chvíli jezdil bez něj a on má teď zamotanou hlavu, že se mu údaje před vypnutím rozházely s těma po zapnutí.

bez nej sem nejezdil, ale vypadnul mi nahon tachometru a jezdil sem asi 40km bez nej... tak jestli to muze byt tim. nevim no... kdyz se to nesrovna, tak holt poleti a dam ten druhej ze supliku... jinak nez tam skocilo tohle cislo, tak to psalo myslim ze OFF nebo tak nejak

Tahle nesmyslná čísla mi ukazoval take, protože jezdím na LPG a to on změřit neumí.