FeliciaKlub

ale felda jako vcelku jede, az na duseni motoru (obcasne) ale vag se nespoji s jednotkou motoru...

Co zkusit nastavit jinou rychlost portu (baud rate)?

A co ti to píše?Jednotka nekomunikuje nebo neodpovídá?
A zkoušel jsi diagnostiku na druhém autě?

diagnostika na jinem aute funguje, jinou rychlost jsem zkousel, vag u teto jednotky napise ze neodpovida a jestli je skutecne ve voze nainstalovana

Ano to je přesně to,co to dělalo kamarádovi.My jsme se s tím pěkně dlouho hráli a stále to nešlo.Nakonec jsme vymontovali imobilizér- tu krabičku co je vedle volantu a dali jinou a vše funguje.Na 100% to máš taky v tom imobilizéru.

Nebo mi to třeba nekomunikuje na jednom klíči.Já když vyměním klič tak to nejde,dám ten náhradní co mám a už to jde.Nechápu v čem je tam problém.
Můžeš to taky vyzkoušet.

čaute,jaky by jste mi doporucili kabel na diagnostiku z aktualni nabidky aukra?pište mi třteba odkazy do SZ,chci to je na felicii,díky

edit: muzete mi prosim schvalit,popripade vyvratit koupi tohoto kabelu?diky moc, zde je link
http://aukro.cz/diagnostika-vag-com-409-kkl-usb-i1874020838.html

" saliman " - nevím jak uvedený kabel na Aukru plně funguje a jak je kvalitní.
Cena se mi zdá podezřele nízká.
Osobně jsem si připlatil a koupil kvalitní kabel i s propojkou na Favorita.
Jsou tu kolegové co si kabel z uvedeného serveru koupily a jsou spokojení.
Ale na druhou stranu jsou i nespokojení a shánějí nějaké ovladače,diag.SW,popř.kabel nekomunikuje atd.
Zvážení takto velice levného kabelu je na tobě.
Za mě (můj názor )- nekupuj ten kabel.

Doporučení: mrkni se sem - není to reklama , ale pouze osobní zkušenost - Doporučuji.
http://www.eshop-rychle.cz/diagnostika- ... SKODA-AUDI

ok,jeste uvidim,co napisou i ostatni,ale diky za nazor..............jde ve vagu meřit tlaky ve valcích?díky

Já koupil kábel od tohoto prodejce a už jej mám 2 roky a funguje pořád skvěle.A to s ním pracuje hodně často.
http://aukro.cz/diagnostika-usb-kkl-vag-bonus-zaruka-i1871345680.html

ten je taky za dobrý peníz........btw,nevis jestli jde vtom vagu merit ty tlaky ve valcich?

Určitě ne.Na tlaky ve válcích je jiné speciální měřidlo,měřící tlak.

Dobry den, diagnostika mi hlasi 1 chybu :
00525 - Oxygen Sensor(G39)
07-10-Signal to Low - Intermittent
Lambda sondu jsem kupoval na jare novou, je chyba v kabelu, nebo nekde jinde?
Felicia 1,3Mpi
dekuji

Ahoj,můžete se prosím podívat na mé hodnoty z vagu?a napsat mi,co je u mě špatně?.....mam problem s vykonem,a jde mi hodne bileho koure z vyfuku,ne jak normalne,ale celkem dost.....je to felicia z 1996,50kW,má najeto 114 000....díky za každou radu

saliman: a kde ty hodnoty jsou k podívání se..?

jejda,sorry,zapoměl jsem hodit link http://sali-man.rajce.idnes.cz/vag

bílej kouř , a hele nemizí ti voda ? neohřívá se víc než dřív ? to by bylo těsnění pod hlavou

voda nemizi vubec,žadna kaše na víčku....mam zahřáté normálmě na 90,ale kdyz sem jel dnes s autem a mel sem to na vagu,tak na budiku bylo 90°,ale ve vagu bylo furt po celou jizdu zhruba 77°,akorat kdyz sem stal asi 15minut na miste pred barakem,tak to slo na 90 a vice..........moc se mi nelibi ten bod zážehu a když sem jel,tak to šlo čím dál víc do minusu

Pokud máš na vagu 77° ale normálně otevírá termostat a jde horká voda do chladiče, bude špatná polovina čidla teploty (celkem běžná věc)
K bodu zážehu - ukazuje to předstih zapalování a záporná hodnota je normální, tam chyba není

mohla by mít ta špatna polovina toho čidla dočinění s tím výkonem a že mi celkem dost jde bílej kouř z vyfuku?.......nikdo neporadi

Zdravím vás.....neviete mi niekto poradiť ako mám spojazdniť vag-com304 CZ na Windows 7? Ďakujem

zdravim, uvazuju o koupi tohohle http://www.dealextreme.com/p/obdii-blue ... -12v-42824 a pouzivat to s telefonem a timhle http://hobdrive.com/ bude to fungovat? resp, co vsechno jde tou diganostikou u feldy zjistit krome chyb, teploty vody a tak? zajima me hlavne spotreba, rychlost a tak. Aby se to dalo pouzit misto palubaku.

Spotřebu,rychlost apod "VIP" věci s tím samozřejmě nepřečteš,jelikož Felda na to nemá snímače.

MichalV píše:Zdravím vás.....neviete mi niekto poradiť ako mám spojazdniť vag-com304 CZ na Windows 7? Ďakujem

Také bych s tím potřeboval pomoct, zkoušel jsem už postahovat několik vag-comů 304 cz ,jenže mi to Windows 7 (64 bit) prostě nezpustí... nevím proč, jde mi jen vag-com 805.1 a ten mi je na dvě věci... nějaké nápady?

Nepomáhá ani spouštění v různých režimů kompatibility?

Ted jsem vyčetl na netu, že na 64 bitových to prý nemaká... tak nic no... psali tam něco o vytvoření virtuálního XP, musím to nějak nastudovat nebo si sehnat notas se 32 bit... stejně je to divný, že to nejde

měl bych dotaz, co může způsobovat že když dám načíst nějakou jednotku (motor, abs, airbag), tak to pod přístrojovkou cvaká, ale zachvíli na mě vyskočí že není odezva. Donedávna mi diagnostika fungovala cca 2 roky bez problémů co mám kabel (VAG-KKL). Momentálně nemám po ruce auto na kterým bych kabel zkusil, jedině OII ale tam tenhle kabel asi nefunguje vůbec ne?

EDIT: Vyřešeno. Mám notebook ASUS Eee a doinstaloval jsem si originalni program pro řízení výkonu notebooku. Takže diagnostika přes USB funguje jen na HIGH PERFORMANCE. Na powersafe to dělá viz problém výše. Nebo program vyhodit a funguje.

Zdravim chtěl bych se zeptat jestli nevíte kde se dá koupit na Feldu r.v. 1996 diagnostický kabel TS02/002 hledal jsem, ale možná jsem přehlíd pomůžete mi pls ??

Kluci mám problém. Auto my při přidání plynu začalo cukat. VAG my vyhodil tuto závadu.
00609 - Vystup zapalovani 1
31-10 - preruseni n.zkrat na kostru - Sporadicky
Má někdo radu? díky.

Příčinou může být přerušené vedení nebo zkrat na kostru na vedení k zapalovacímu modulu.Takže bych vedení a zapalovací modul zkontroloval.Chybu vymazal a po jízdě,znovu provést kontrolu chyb.

Dle VIS kontrola zapalovacího modulu,případně vedení k němu.

No měnil jsem zapalovací modul cca před rokem a pul. Dával jsem tam náký neznačkový. Od té doby to hůř startuje. Ted jak je zima nejsu schopen nastartovat téměř vůbec. To my se starým modulem nedělalo. Dotoho my začalo auto vynechávat. Napíchnu to a zkusím zkontrolovat modul. Uvidím.

Problém vyřešen. Chyba byla v zapalovacím modulu.

Kluci nemáte někdo seznam kanálů pro VAG? Hodil by se. dík

[quote="MichalV"]Zdravím vás.....neviete mi niekto poradiť ako mám spojazdniť vag-com304 CZ na Windows 7? Ďakujem[/quote]



Skoro jednoduše, nainstaluj si do compu VM Lite XP, vpodstatě vytvoříš v počítači druhý virtuální počítač se systémem Win XP a tam Vag nainstaluješ a maká to bezproblému.

Seznam kanálů ..... co si pod tim představuješ ?

Tak máš kanál 001 nastavení klapky. tak předpokládám že existuje třeba kanál 002 ale nevím co podtím je.

caute chcel by som sa iba spytat v com moze byt problem ak nechce VAG komunikovat s RJ felicie 1.9D ?

čaute,


01247 - Magneticky ventil 1 nadob. s akt.uhlim(N80)
29-00 - zkrat na kostru
Co tato chyba? díky

Zkontroluj ventil na nádobce s aktivním uhlí....v motorovým prostoru na straně řidiče za tlumičem....černá nádobka.Změř odpor el.ventilu a mrkni taky na kabeláž.

chlapi kdo z okoli mlade boleslavi 50 km plus mi napichne felivcii mam 1,3 mpi lpg potrebuji bvymazat zavady a zdecha na studeno pori benzinu klapka ok rikali na emisich

Zdravím jelikož mám noťas s win7 home premium 64bit, a chci tam mít diagnostiku tak jsem si prošel forá na netu kde jsem se dočetl jak je to s diagnostikou na tenhle operační systém a je to samé na 64bit jde, pak že nejde, pak zase že jde jen přes virtual pc atd.., až jsem nakonec při tom prolézání narazil na stránku Ross-Tech kde jsem si stáhnul program VCDS (který je až dole nad videem). Následně jsem program nainstaloval, připojil kabel, ve správci zařízení nastavil COM4, potom připojil k autu, spustil VCDS v nastavení nastavil také COM4 dal otestovat (je dobré mít zaplé zapalování ) vše proběhlo OK dal uložit a vše běží jak má.
To samé jsem udělal i s noťasem od kámoše jen tam má win7 Ultimate 64bit, stejnej postup a vše OK a ještě jsem k tam stáhnul na zkoušku Vag-com 409.1 a také běží bez problému.

Cau jen se zeptam pořad mi vyskakuje chyba na vagu:
01249 - Vstrikovaci ventil valce 1 (N30) 26-00 - Výstup otevřen
01250 - Vstrikovaci ventil valce 2 (N31) 26-00 - vystup otevren

Jedinou chybu co jsem zaznamenal že pri zahrivaní motoru mi zustavají vyset otáčky na 2tis.

Auto máš prerobené na plyn?

JJ to jsem zapoměl napsat.

tak pokud mas auto na plyn, tak jsou tyhle dve chyby normalni a i kdyz je vymazes, tak zachvili naskoci zase zpatky:)

A stou klapkou nevite co ?

Hoši, hlavně bacha na ty vaši "čiptjůningy", v práci máme bosch kts 520 a jakmile přijede někdo s nachipovanou ř.j. je někdy vůbec problém se do ní dostat, takže i v tom může být ten váš zapeklitý důvod proč to nejde

Jak jednotky od ME, tak od CIMBU bez problému načte jak zde velmi rozšířený VAG-COM, tak i například všechny aktuální verze Vasila v autorizácích....
To co uvádíš je Tvá konkrétní zkušenost s upravenými jednotkami ve FEL nebo jen podle jiných aut děláš hromadný závěr? Nerýpu, ptám se..

Hale jedna feli u nás byla taky, 1.6 NF, nechal si to chipnout a vůbec sem se mu nemohl dostat do jednotky. Jinak spíše jakože s ropákama mám takovýhle zkušenosti. Chtěl sem spíš klukům přispět mými zkušenostmi co se týče diagnostiky. Jinak v pohodě, chápu že nerýpeš, je normální se zeptat

Ivarek píše:No ono je to trošku jinak...obyč k-linkový kabel co většina z nás má,se softem nezniční.Problém nastává s klonovanýma hex-can kabelama který jsou upravený na určitou verzi vagu.Pokud na tenhle kabel použiješ jinou verzi vagu tak ho umrtvíš.

mam tento:

http://dx.com/p/vag-k-can-usb-vehicle-o ... e-cd-35935

ked je to zly tak poprosim o link na dobry ktory softikom neodpalim. dakujem