… ach jo, myslel jsem, že to bude stačit.
Ten Jablotron ani dálkáč do toho nemíchej. Pokud zamykání a odemykání na dálku maká a máš zpožďovač, tak není toho třeba moc řešit. A pokud vím, tak zpožďovač, který hned zhasnul po nastartování zřejmě feldy vůbec neměly. Jestli je to jinak, opravte mne.
Tak znovu a podrobněji. V tom samém vlákně, ale na straně 3, jsem dával jednoduchou úpravu jak rozsvítit stropní světlo při odemčení vozidla vybaveného centrálem. Funguje to jak na klíč, tak na dálkáč. Samozřejmě je efektnější rozsvícení po použití dálkáče.
http://www.feliciaklub.cz/forum/viewtop ... &start=100
Obrázky ale vyfuněly, tak jsem je dal znovu na stránku 5 (viz odkaz v předešlém příspěvku).
Měl jsem fildu z roku 1996, kde byl použita jednotka centrálu se 6-ti piny. Ve schématu označena J110. Zde je na motůrek serva (a samozřejmě na všechny další) přivedeno trvalých 12V na oba vývody. Při odemčení se vývod T12a/11 uzemní přes T6f/4 na ŘJ (cca 0,8 sec) a servá odemknou vozidlo. Připojená dioda je propojena z vývodu T12a/11 na konektor T6e/6, který naimituje otevření dveří a rozsvítí stropku. Zpožďovač pak podrží svícení na delší dobu (obrázek 1 z galerie).
Po odebrání spodního krytu levého sloupku A (bohužel jsem neměl foťák, tak je použita fotka z pravé strany) najdeme 12-ti pinový konektor T12a (dvojřadý), kde z pinu č. 11 vede hnědý drát (ten přeškrtlý modrý a hnědozelený drát si nevšímejte, jsou dobastlené dodatečně pro jiné zařízení) ….
Dále ve výšeuvedeném odkazu. Obrázek 3 galerie.
Jeden bývalý kolega zkusil úpravu také a nemakalo to. Tak jsem se pohrabal v dílenské dokumentaci a zjistil jsem, že od ledna 1998 byla do fildy montována 10-ti pinová jednotka centrálu. Hlavní rozdíl je v tom, že oproti 6-ti pinům je zde 10-ti pinová ŘJ a motůrek serva (a samozřejmě na všechny další) je ukostřen na oba vývody. Tady ta dioda nemaká (světlo trvale svítí). Proto se musí použít jiná varianta (obrázek 2 galerie). Dále je to popsáno také na straně 3. Jako imitace sepnutí dveřního spínače se musí použít relé (třeba jako na obr. 4 galerie). Je to běžné automobilové relé s vývody označenými čísly 30, 85, 86 a 87. Jeden vývod cívky relé (85) se propojí s jedním vývodem spínaného kontaktu relé (87) a drátem propojí na T12a/2 - hnědý (někde bílý) drát - kostra. Druhý vývod cívky (86) se připojí na vývod T12a/11 (odemykací pulz +12V) ten sepne na těch 0,8 sec relátko. Třetí vývod bude od druhého kontaktu relé (30) a připojí se na T6/6 - hnědobílý a bude na těch 0,8 sec přikostřovat světlo (něco jako další dveřní spínač).
Takže úprava původně rozsvěcovala jenom stropku při odemčení dálkáčem. Já pak ještě později dotáhl od stropky přes oba sloupky A do zrcátek po jednom drátu a použil jsem výšeuvedenou LEDku. Na spodku zrcátka jsem měl takovou vylupovací krytku a do ní jsem tu diodu narval do pryžové objímky pro LED diody. Místa tam není moc, ale vešlo se to. Svítilo to v noci tak akorát. Měl jse doma nakoupeny i další verze (viz obr. 5, 6 a 7 galerie) ale už jsem to nestihl a fildu jsem posunul za hranice k příbuzenstvu.
Odkaz na galerii. Omlouvám se ale do předešlého příspěvku jsem nemohl dostat fotky tak to řeším takhle.
https://pixhost.org/gallery/lasHD