FeliciaKlub

Kuladmin, šokuješ mi cenama, už jednou jsem se tu o tom přesvědčil v tvém podání, fakt změň dodavatele.
Koukni pro srovnání třeba sem: http://www.elitecat.cz/Default.aspx

Ja tam defakto nenakupuju jen odtamtud koukam na dily apod. Me prave samotneho zarazila ta cena ale ted vidim ze oni jsou nejak mimo misu. (Nakupuji jinde v obchudku co dela jen skodovky a hlavne strasi). Jen se optam co bylo to minule?
EDIT: A kdyz ted koukma do ceniku na jine dily tak zas takova slava to taky neni nektere veci zas maji oni solidne drazsi nez v autokelly.

Už přesně nevím, ale rovněž jsme diskutovali o cenách dílů.

Tak v autodílech 2R stojí sada SACHS a LUK obě 1350 i s DPH.Jakou byste radši koupili??

jelikož mám jen zkušenosti a dobré zkušenosti se sachs, tak sachs.

100% Sachs.

zrdavím,
jaký je rozdíl mezi spojkou před facelifte a po něm? protože ta do roku 98 SACHS vyjde na cca 2t http://www.elitecat.cz/ArticleDetail.as ... eId=100051
a od roku 98 http://www.elitecat.cz/ArticleDetail.as ... eId=100051 skoro 5t

Já myslel že pro Favorita a všechny 1,3 Feldy byla jen jedna spojka...

no to já taky a ejhle jedna za 2tkc druhá 5tkc

Mám také dotaz,
mě obcas spojka dělá to,že při rozjezdu jakoby zapíská,nevíte jestli už je to zrálé na výměnu?nebo co by to mohlo být??

já si myslim, že to dělá vlhký prach z obložení spojky, co se usadil na stěnách karteru a i u samotné spojky-mě to dělalo taky, ale jelikož musela skříň ven, tak se udělala i spojka a je klid. Bylo tam dost prachu a ten si myslím, že to dělal.

bladeus píše:Mám také dotaz,
mě obcas spojka dělá to,že při rozjezdu jakoby zapíská,nevíte jestli už je to zrálé na výměnu?nebo co by to mohlo být??

je to piskanie pri prudsom rozjazde? mne sa to stava iba ak sa chcem rychlejsie rozbehnut, no nie vzdy... pri kludnom rozbehu mi to este nezaskripalo

Skřípe to, nebo to houká?

Houkání spojky v prokluzu je celkem běžná věc a nevím že by to bylo něčím nebezpečné. Služební auto mi to dělalo úplně nové.

Skřípání dělá spoj výfuku u 1.3

No píská to při prudším rozjezdu a kdyz mam nalozeny auto vic jak 2osobama a je to trosku více do kopce,tak se spatne rozjizdí,jakoby se odirali kameny o sebe v prevodovce,ale asi uz bude prokluzovat spojka ze?

no jestli zabírá prakticky až úplně u konce, tak to asi bude známka toho,že je načatá, ale to takhle nejde s určitostí říct- jestli ti prokluzuje v době, když už nestojíš na pedálu, tak je asi v háji.

Klucí!
Prosím. Potřebuju tip kde koupit spojkovou sadu SACHS na feldu 1.6, za dobrou cenu. Díky.
Zatím jsem nenašel nic za rozumnou cenu

Jaká je kvalita spojky zn.LUK, nemáte někdo zkušenost?

Na Feldu jedině Sachs a to neljlépe s kombinací přítlačáku 1,6. ( + 20kg přítlačná síla)
Luk bych nebral. Za těch pár ušetřených bankovek to nesotojí,když to má člověku udělat nějakou dlouhodobou službu...

Nevím co máš proti LUKu.Já jich namontoval už teda hafo.A nejen na feldy,ale i na dodávky,octávky,fabie a fungujou bez problému.Na mojí feldě vydržela zhruba 100 000km.Většina cest město a okolí a povětšinou s vozíkem.Já teda Luk max.spokojenost...

Co člověk to názor,nikoho od Luku neodrazuju,ale...
Já viděl od setu Luku pro Feldu po desítkách,nebo stovkách kilometrů ustřižený obložení lamely z nýtů a dokonce i proražený obal převodovky od kuličky z rozsypaného spojkového ložiska.

Nesetkal jsem se nikdy s ničím takovým.A co znám spoustu mechaniků,taky dávaj luk.Já u nás snad ani sachs nikde neviděl.Ono je to možná taky jedno.bo ten sach bouchají ve fabrice na slovensku a luk tuším že o bránu vedle. Jednu dobu jsme montovali i Delphi a taky fungovaly.hodně záleží na řidičovi.Pokud budu prase tak ti zničím Sachs úplně stejně jak luk,nebo valeo.a to na 10 km.

Dedla píše:Na Feldu jedině Sachs a to neljlépe s kombinací přítlačáku 1,6. ( + 20kg přítlačná síla)
...

Chystám se taky vyměnit spojku. Kde s jistotou dostanu sadu Sachs na 1,6? Je ten přítlačák na 1,6 nějak poznat od toho na 1,3? Je tam něco vyraženo?

Originální díl - přítlačák na 1,6 je: 032 141 025G.
A na 1,3ojku Favorit/Felda je to: 047 141 025G.

Díky za info. A kde bych to sehnal výhodněji? Kde nakupujete? Já jsem viděl zatím sady Sachs cca za 5000Kč Nebo to koupit zvlášť? Přítlačák, lamelu a ložisko?

Kolegové!
Prosím o radu, psal jsem o radu do škoda-díly a dostal jsem doporučení na toto: http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/2 ... licia.html

Už jsem tu četl rozdílné názory na značku LUK. Zajímá mě jestli neudělám hloupost když jí koupím.
Děkuji mockrát

No a proč nekoupíš Sachs třeba odsud?

http://www.autodilykrc.cz/eshop/detail/ ... 0c6dbbc485
http://www.autodilykrc.cz/eshop/detail/ ... 1c75ea7807
http://www.autodilykrc.cz/eshop/detail/ ... 98537b21d8

Díky!
Já se v tom nevyznám takže se musím ptát

Dedla píše:Originální díl - přítlačák na 1,6 je: 032 141 025G.
A na 1,3ojku Favorit/Felda je to: 047 141 025G.

Díky moc.
Tohle číslo je někde na přítlačáku?

Teď jsem obvolal pár krámů s autodíly a dověděl jsem se, že někdo dělá repasi spojky. Prý když je dobrá spojka tak na namelu nalepí nové obložení Ferodo. Cca to vyjde na 400 Kč. Vyplatí se to vůbec? Já myslím, že asi ne. Pokud tam mám spojku od výroby 150 tis jako že asi jo tak to by chtělo novou...Nemáte někdo s tím zkušenost?
Dělaji to zde: http://www.amauto.cz

nalepí jo? Tak to musí bejt kvalita teda
já být tebou, tak nic neřešim a koupim sachs než nějakej repas zbastlenej.

Prej to nalepí a zanejtujou nebo tak, nechci kecat. To je fuk koupím novou Pořád mi vrtá hlavou ta spojková sada LUK?
Ja a měli tam přítlačák Sachs za 650Kč, ložisko za 200 kila, ale lamela je Valeo za 700Kč

Tak pokud chceš teda mermomocí šetřit a kupovat neorigo krámy můžeš si koupit třeba tuhle....

http://www.aukro.cz/item561881409_kompl ... a_1_3.html

Ivarek píše:No a proč nekoupíš Sachs třeba odsud?

http://www.autodilykrc.cz/eshop/detail/ ... 0c6dbbc485
http://www.autodilykrc.cz/eshop/detail/ ... 1c75ea7807
http://www.autodilykrc.cz/eshop/detail/ ... 98537b21d8

Já nechci šetřit
Tyto díly můžu s čistým svědomín objednat?

Jako nemusíš to kupovat odsud,třeba to seženeš někde poblíž levněji ale dal bych tam prostě ten Sachs.A řekne ti to víc lidí.Myslím že to není až tak triviální záležitost a na tomhle bych fakt nešetřil.
Ale jinak samozřejmě je to tvoje auto a peníze.

Já taky souhlasim jedině s sachsem.... ! To něni termostat, který se dá snadno vyměnit, ale spojka to je pravý opak slova "snadný "-neni dobrý na tom šetřit

Dnes jsem obvolal pár mototechen, ale když to objednám tak i s poštovným je to cca o 200Kč levnější. Jasný, máte pravdu, dám na Sachs
A díky

Ještě mám dotaz. To spojkové ložisko je stejné pro všechny typy motorů Felicie? A k přítlačáku se taky dodávají nové šrouby s pojistným tmelem nebo jak to je? Díky

slegrusik píše:Teď jsem obvolal pár krámů s autodíly a dověděl jsem se, že někdo dělá repasi spojky. Prý když je dobrá spojka tak na namelu nalepí nové obložení Ferodo. Cca to vyjde na 400 Kč. Vyplatí se to vůbec? Já myslím, že asi ne. Pokud tam mám spojku od výroby 150 tis jako že asi jo tak to by chtělo novou...Nemáte někdo s tím zkušenost?
Dělaji to zde: http://www.amauto.cz

ja mam na facku lamelu repas,na felde sem mel taky,a pro uspesnost memu otci jsem dal taky repas,a vsichni bezproblemu,je normalne nytovana,kdybych ti to nerekl na oko to nepoznas,tata ma 40 kKW feldu a dal sem mu lamelu a pritlacak z 1,6 a kdyz jede plne nalozen do kopce a podrazuje neproklouzne ani nahodou,

ted nevim kolik repas stoji,ale myslim ze 300-400 kč s tim ze odevzdas puvodni lamelu (aby meli zase z ceho delat ten repas)pritlacak jinak osobne davam z 1,6SACHS lozisko SACHS,a na facko pritlacak co jsem nasel,a lozisko SACHS,a vse fachci tak jak ma


k pritlacaku zadne srouby nedostanes,jsou tam M8 sestihrany na 12-tku klic,a ty srouby pouzijes zpet,loziska se myslim lisi,ale favo a fela je stejne(tedy 1,3)

No díly už mám objednané, ložisko bylo v oddělení na 1.6ku tak snad ani jiný není

Myslim, že 1,3 a 1,6 spojka se liší přítlačnou silou rozdílně o 20kg.

Tak chlapci, spojku mám novou
Je to rozdíl jako prase! Rozjezd je o pět minut kratší No jsem rád, že to mám z krku

Josh123456 píše:Tak gratulace u mě to pak bylo taky nebe a dudy.

A to spodní uložení vypínací páky jsi čistil?A jakou vazelínou to pak nejlíp namazat?Lepší s molykou nebo radši lithiovou?

Zdarec,
Lidi schanim novou spojku,mam porad tu puvodni a mam najeto 275 tisic...
Radi se strasne ztuha,casto musim pouzit velkou silu abych vubec zaradil,o zpatecce ani nemluve...
Nevite nekdo o necem tady z Moravskoslezskeho kraje?
Díky moc

To ti vydržela dost dlouho.Ja bych osobně doporučil spojkovou sadu LUK,cena zhruba1200kč.Už sem jich pár namontoval a zatím žádný problém.Jižní morava.

JoS: no já jelikoš, když chceš dát jiný ložisko, tak jsem celou páku vyndal a očistil a namazal vazelínou, ale teď nevim jako čoveče-se zejtra kouknu.. Ale asi A0 nebo nějaká grafitka... Mažeme s ní tyhle části spojky normálně a já ani nevim, která to je .... Si mě zaskočil, ale každopádně s ní neni problém nějaký, aby vytekla mezi obložení lamely nebo tak to né.. Nesmí se toho tam dát kilo. Pak je to ok. Jinak jsem mazal všechno, co se hejbe a i plochy, které se hejbou a taky nový lanko potom dodatečně jsem dával, jelikož staré "skákalo".

Josh123456 píše:JoS: no já jelikoš, když chceš dát jiný ložisko, tak jsem celou páku vyndal a očistil a namazal vazelínou, ale teď nevim jako čoveče-se zejtra kouknu.. Ale asi A0 nebo nějaká grafitka... Mažeme s ní tyhle části spojky normálně a já ani nevim, která to je .... Si mě zaskočil, ale každopádně s ní neni problém nějaký, aby vytekla mezi obložení lamely nebo tak to né.. Nesmí se toho tam dát kilo. Pak je to ok. Jinak jsem mazal všechno, co se hejbe a i plochy, které se hejbou a taky nový lanko potom dodatečně jsem dával, jelikož staré "skákalo".

Dík! No,já jenom,že spousta lidí na to při výměně spojky kašle.Totéž bylo i u mého předchůdce.Když je chladno a vlhko,tak je to ok,ale vsuchu a po zahřátí to uložení drhne.Hodně se to zlepšilo po výměně bowdenu a prokapání toho silonového horního uložení,ale dolů se bez rozpůlení agregátu nedostanu.Teď najaře se chystám na komplet výměnu(kotouč+lamela+ložisko),takže to chci nějak ošetřit vhodným tukem,aby to nedrhlo do konce životnosti spojky.Proto se ptám.

o víkendu ti to řeknu přesně, co to je za vazelínu

Co se týká toho spodního uložení vypínací páky mě napadla taková věc...vyvrtat zespodu do obalu převodovky v místě toho uložení malou,něco jako mazací dírku kudy by se tam natlačila vazelínka popřípadě stříknul olej.Ta dírka by se normálně pak zaslepila třeba šroubkem aby se tam nedostával bordel atd.

ivanek-to je taky možnost, ale bál bych se těch šponek, co by se při vyvrtání dostaly mazi tu tyčku a karter-pak by mohly rýt a vydírat.

Čau, nevíte někdo kolik mě zhruba bude stát výměna spojky v neznačkovém servisu?
Díky

Kolem 3000,- podle značky spojkové sady . Mín kvalitní (čínská) stojí spojková sada 900,- + práce , tak 1500,-