FeliciaKlub

80stupnu tak to má být ne!?

No prave nevim, tgfh teš měnil a teplotu ma standartně na 90. A ty termostaty jsou ze stejneho shopu tak prave nevim.

Zjistíš to VAGem

A jak ti to ukazuje teploměr? Na jaké je pozici?

Po nastartováni se teplota vyšplhá mezi druhou a třetí čárku (prakticky přesně do půlky mezi ně, to by mělo být těch 80). Pak spadne téměř k 70. Si myslim , že v te chvili zrovna otevře termostat. Pote se vyšplha drži zase v prostředku mezi druhou a třetí čárkou. Když sem předjiždela honil to někam až kolem 4000 ot tak se chvilkově ručička dostala na 90.

Tak po delší době sem kupil další termostat! Raději přímo od škodovky(nevím zda je v tem rozdíl) investice 500,- Ale zatím to vše šlape jak má! Tak uvidíme jak dloho origo vydrží..

Aho Kluci!
Jak to čtu tak termostat je celkem zlobidlo! Chci se zeptat. Kdyby byl v háji termostat, bylo by to poznat při diagnostice? Zobrazila by se závada? Díky

na diagnostice poznáš kolik je aktuální teplota vody, ale jako závada (v chybovém registru závad) ti tam žádná nevyskočí.

Tak poznal by jsi to na tem kolik má ta voda..

Collin: měl jsem stejný problém jako máš ty. Tak jsem samozřejmě objednal druhý termostat i s přírubou - druhovýrobu. Problém přetrvával. Tak jsem objednal origo termostat, tentokrát bez příruby, říkám si tu mám novou, nemůže být špatná. Problém přetrvával. Tak jsme sundali hadici a zjistili že z příruby kape voda. Tak jsem objednal origo přírubu. Už jen při porovnání byl vidět rozdíl mezi origo a druhovýrobou Termostat v druhovýrobě neseděl tak dobře jako v origo. Tak jsem jej namontoval a pro změnu i při dotáhnutí kapala voda okolo příruby. tak jsem ještě zháněl dnes celý den to blbé těsnění, které nebylo vůbec jednoduché sehnat. Nakonec se povedlo. A k dokonalosti jsem zjistil že šroubek ze spodu příruby se protáčí a nejde příruba dotáhnout... Tak jsem sehnal tlusčí šroubek, zkrátil a narval. Jel projet a VŠE FUNGUJE JAK MÁ !!!! TAKŽE VŠEM DOPORUČIJI ORIGO !!! Aspoň z mojí zkušeností... Teď ještě jak dlouho to bude fungovat...

Termostat origo: 890 Kč
příruba origo : 180 Kč
těsnění : 98 Kč

Celkem : 1168 Kč...

Mě termostat odešel asi po osmi letech. Koupil jsem origoš a je tam už čtyři roky a maká jak má.

Jak už jsem tu psal, já koupil origo komplet komoru a termostat vydržel 14 měsíců, pak přestal dovírat a zůstával pootevřený.
Je to asi náhoda, ale nejde s určitostí říct, že origo vydrží.

To sglerusik:Pokud nemá termostat nějakou výrobní vadu,tak tu nešťastně řešenou přírubu přežije nejmíň dvakrát.

Mě nový termostat s přírubou samo že druhovýroba vydržela půl roku...

RAIMMI píše:Mě nový termostat s přírubou samo že druhovýroba vydržela půl roku...

M se poškodil termostat jenom tím,že se propíchla ta příruba a termostat nevratně vylezzl víc,než je zdrávo.Osel v prodejně mi prodal o sto Kč levnější repliku,než originál,takže jsem mu to reklamoval ,vyměnil a doplatil už za dva dny.Originál Škoda už tam lítá 7 měsíců.Interně řečeno je rozdíl v přesném definování síly té tlačné pružiny a udržení tohoto parametru v sériové výrobě.