FeliciaKlub

Mám takový menší problém Rozhodl jsem se přidělat elektromag. odskok na otevírání kufru. Mám tento dálkový centrál http://www.levnealarmy.com/dalkove-ovla ... 6/d-70300/ . Dle návodu by měl být impuls na otevření kufru na růžovém kabelu s max zatížením 10A, tak jsem počítal s tím, že odskok připojím přímo na jednotku CZ. Odskok samozřejmě neodskočil, impuls byl slabý. Multimetrem jsem naměřil, že impuls, který jde z růžového kabelu je pouze +0,5V, což nestačí ani pro impuls pro sepnutí klasického autorelé... Můj dotaz tedy zní: Co musím použít ještě za zařízení/relé, aby centrál byl schopen ovládat odskok? Předem děkuji za rady.

Nevím jak si četl, ale v návodu stojí tohle:
3. Otevření zavazadlového prostoru – stisknout krátce tlačítko TRUNK nebo tlačítko UNLOCK na 3
sek. Zavazadlový prostor se odemkne. Maximální zatížení tohoto výstupu je 0,5A. Možno využít pro
odemčení mínus (růžový kabel).
Ve většině sersamů (tady taky), tenhle výstup ukostřuje cívku relé, kterou na druhém konci připojíš na +12V. Silové kontakty pak spínají elektromagnet, t.j. +12V - jeden vývod relé - druhý vývod relé - + vývod elektromagnetu - druhý vývod elektromagnetu na kostru. Zvaž místo elektromagnetu použít servo, které se přesně pro fildu vyrábí a montuje se bez vrtání. Doma mám jeden "zaručený" elektromagnet, který sice táhne, táhne, ale otevřít neutáhne.

V navodu co jsem dostal v krabici s centralem je 10A, ale to je fuk. Asi maji ruzne verze navodu, neco jineho na internetu a neco jineho pak posilaji... Ja uz ten odskok tam mam pridelany a kdyz ho pripojim primo na baterku, tak otevira bez problemu. Ted mi jde tedy o to, co pouzit za rele, aby s nim sel ovladat ten central na otevirani kufru

pomohlo by treba neco takoveho? http://www.dobry-obchod.cz/produkt/deta ... r-rele-cz/

Nějaký drahý.stačí např tohle....

http://www.autodilykrc.cz/eshop/detail/ ... 7d535c3330

neni to obycejne autorele? jestli je to obyc autorele, tak s timto nefunguje to mam doma a impuls 0,5V rele nesepne...

Podle mě tě multimetr ošálil. Výstup spíná kostru, takže tam bylo možná nějaké přechodové napětí.
Udělej to takhle:

Hombre mechikano to namaloval parádně, ale je možné, že si "odprásknul" výstup, kde mohl být třeba spínací tranzistor a tím, že si magnet připojil napřímo tak se odporoučel.
Vezmi 12V žárovku, nejlépe kolem 2W, jeden vývod žárovky připoj na 12V a druhý na ten růžový drát. Po zmáčknutí čudlíků na ovladači (TRUNK nebo UNLOCK) by se měla žárovka krátce rozsvítit. Pokud tomu tak je, nevidím problém proč by autorelé v zapojení, jak namaloval Mexikan, nefachčilo. Pokud se žárovka nerozsvítí tak můžeš sersamu rozsvítit svíčku.
I když oprava by asi nebyla složitá ...

ok, jak bude cas, tak vyzkousim dnes jsem meril napeti i na centralu u kamose, ma ten samy a taky tam ma jen 0,6V a odskok tam nikdy zapojen nemel.

Chlapi, diky za radu jak to zapojit nebylo to vubec tezke, jeste ze existuje FK akorat beru zpet, tu moji vetu, ze mam odskok, ktery bezproblemove funguje :-/ HYDRANT mel pravdu, elektromagnet nicmoc... muze tady dat nekdo primo odkaz do nejakeho eshopu na nejake servo/magnet, ktery dvere na 100% vzdy otevre

http://www.htcarsystem.cz/nase_vyrobky/servomechanismy
mám provedení DV-FEL-GS a naprostá spokojenost. Po dohodě mi poslali jenom samotné servo na plechu s táhlem, bez relé a kabeláže. Pouze jsem ustřihnul kulaté konektory (neměl jsem protikusy) a nalisoval ploché. Montáž bez vrtání a pokud je natažen kabel (stačí jenom jeden, relé zůstalo u DO), tak montáž trvá cca 10 minut. Přesně jak maloval Hombre, relé u jednotky a fous spínaných 12V do kufru. Pak na servo, druhý vývod serva na kostřící bod u levé svítilny.

Astor - s ostudou musím napsat, že dodnes nemám odskok funkční...a bude to více než rok, co jsem se o to snažil. Nejprve jsem přes varování koupil slabší variantu magnetu - neutáhl. Pak jsem koupil silové servo centrálu (oproti obyčejnému má tahat 6kg) - opět neuspěl. Od té doby jsem se moc tímto nezabýval. Až bude chuť a čas. To jen tak abys třeba nebyl zklamaný i z toho serva...
Jinak já si zkoušel v kufru tahat za ten zámek přes mincíř (ale nevím jeho kvalitu) a tam to vypadalo, že 3-3.5kg odskakuje. Tak nevím kde je chyba. Mechanismus zámku chodí ok. Jediné co jsem zjistil, že ta páčka potažená plastem na dveřích co na ni pak tlačí ten plíšek v prahu (já ji mám oranžovou, jinde jsem viděl černou) má nějak extrémně silnou pružinu - kloub chodí volně, ale ta pružina je značně silnější než třeba na strýcově feldě. Zatím jsem nezkoumal možnost rozebrání. Pak ještě výměna týhle části jako celku...ale zase pak štelování při montáži, aby to dobře zaklapovalo. Teď pěkně zaklapne a bezpečně drží, tak abych se zase do něčeho nenamočil zbytečně. Uvidím časem jak pořeším, zatím furt tahám za páčku...

Ještě jsem si říkal jestli není chyba ve špatném ukostření, slabé napětí apod....jakože to servo nedostane dostatek "šťávy" aby mohlo dát těch deklarovaných 6kg...je to možné? Tehdy jsem se nedostal k odzkoušení serva - udělat si malou "šibeničku" a zkusit zvednout třeba 6 krabic s mlíkem....

borlan: ted si me trosku zklamal prave tomuto servu jsem daval nadeji, kdyz to delaj primo na Felicii... me ten puvodni eltromagnet pri nastartovanem motoru tahal trochu vic, ale kufr se nikidy 100% neotevre, vzdy to bylo na nahode...

Tak jsem namontoval to servo co doporucil hydrant a odskok funguje paradne HYDRANT, diky za tip

Astor - tak to blahořeju! Budu s tím už muset taky pohnout nějak...

Ja daval tohle http://www.levnealarmy.cz/eshop/central ... -pull.html Dle navodu ma silu 3kg.Otevira naprosto s prehledem a s opravdu velkou rezervou.Mam ho uchyceny pod zamkem na tom plechu co je uprostred zavazadloveho prostoru a jeste premyslim ze misto tahla dam pruzinu abych omezil razy pri otevirani jelikoz zatahne tak silne ze jde videt ze malinko hne i tim plechem kde je uchycen.Tak hledejte problem nejspis jinde nez ve slabem motorku pokud teda splnuje deklarovane parametry..