FeliciaKlub

Nevite někdo kde bych našel pojistkové schéma na Feliciji 1,3 mpi r.v. 01

třeba tady někde http://wrp.cz/clanky/felicia.html

Nemůžete mi prosím někdo hodit obrázek,jak má vypadat a co vše má mít pojistková skřín na 1.3 BMM 50kW?Koukala jsem na odkaz,ale tam jsem toho moc nevyčetla,přeci jsem jenženská,že

Ted nedavno to tady daval Marty,tak to kopnu



V manualu by jsi mela najit k cemu je ktere relatko a ktera pojistka

Edit:
nejlepsi bude,kdyz si stahnes pdf "Montážní místa - dílenská příručka" z http://wrp.cz/clanky/felicia.html tam je to krasne rozepsane

Asi jsem magor,ale potřebuji zjisti co je to AA a AB,jelikož byli nejvíce zoxidované a potom by mě zajímala ještě jedna věc.
Chybí mi tam relé od INT,dle tabulkyje to odstřikovač a stěrač zadního okna,ale to mijde,ale přitom relé tam nemám

AA - svorkovnice (bila), 12-polova
AB - neobsazeno

to je v tom pdfku,vic ti jako laik nereknu snad nekdo jiny...
A ten INT je skutecne sterac a ostrikovac zadniho okna...

Ok,i tak moc děkuji.Já to schéma v tom PDFku našla,ale nikde tam právě není na co se ptám,ale snad se ještě někdo ozve.
Nemám ráda když je auto napěchovaný elektronikou.Nejraději bych vyrvala světla,dala tam lucerničky na svíčky,místo stěračů větev a je to.Toto už je na mě moc přeelektrizovaný

INT -je to ciklovač zadního stěrače s automatikou setření do sucha --příplatková výbava--když tam není funguje jen ručně

Ok,moc děkuji.Tak to opravdu nemám
A ještě jedna věc,dle schímatu by neměla být na jednom místě pojistka,je to tak od prostředního šoubku 2 z prava.Já jí tam mám a dokonce 30,proč?

Někdo jí tam vrazil .... já tam mam taky nastrkaný všechny pojistky

Pokud je to 13ka tak je to vyhřívání zadního okna + zrcátka.

Nene 30.A teď jsem byla u Dejva a má jí tam také a také 30.Tak tam asi má být,ale nevím na co a proč tak silná

Ivarek cislem 13 spis myslel poradi te pojistky,viz cislovani na tom obrazku

Jojo,pozice č.13 hodnota 30A.

To sedí,ale docela mě to vyděsilo,že je tam tak velká
Tak jsem ráda,že alespoň ty pojistky jsou ok,jelikoř se mi u toho mého auta pořád nějak nezdála eletrika a teď když jsem to pracně vyndala tak jsem si to alespoň překontrolovala

Svorkovnice pojistkovky AA:
pin 4 modrý drát, z dveřních spínačů na varovný bzučák
pin 5 zelený/šedý drát, ze svorkovnice BC, pin č. 5, přívod +12V z pojistky č. 11 na varovný bzučák rozsvícených světel
pin 7 červený drát, ze svorkovnice BE, pin č. 5, přívod +12V při zapnutém zapalování na varovný bzučák
pin 8 červený drát, z pojistky č. 4 na palivové čerpadlo, na vstřikovací ventily a na ventil nádobky s akt.uhlím
pin 9 modrý drát, přívod z řj motoru na relé palivového čerpadla
pin 10 černý drát, přívod +12V na cívku relé palivového čerpadla (při zapnutém zapalování)
Zbývající piny nejsou zapojeny.

Potřeboval bych přesně to, co je nad tímto příspěvkem - rozepsané jednotlivé piny všech svorkovnic v pojistkovce.
Prolezl jsem DP skrz na skrz a nenašel jsem to tam. Jsem blbej, slepej a senilní, nebo to tam fakt není a budu to muset rozluštit ze schémat?

Něco málo má Cedrych v sekci o elektrice, ale jsou tam chyby

Zrovna na to koukám... to jsem ještě nezažil, aby bylo v knížce víc než v DP Sice to není rozepsané úplně podle mých představ (asi jsem moc náročnej, no ), ale to už si nějak pošéfuju... fďaka

Tady je zajímavý odkaz. Škoda že ty obrázky jsou malé.
Propojení releové desky se dá celkem přečíst.
http://www.autoelectric.ru/auto/skoda/f ... cia-lx.htm
Je to zapojení 1,3 ve výbavě LX. Pokud ma GLX stejnou pojistkovku je škoda, že nejsou namalovány spoje na R2 a R5.
Ale snad to někomu pomůže.
Navíc v sekci сигнализации je několik návodů na alarmy, v sekci Диагностика pár článků a návodů na výrobu adaptérů.

To ruské schéma je pro karbecové vozy 1,3 LX, proto není ve schémátku pojistkovky relé R5 (relé palivového čerpadla). Relé R2 je pro přední mlhovky, takže jeho zákres taky chybí (v originále byly přední mlhovky až u GLX).
V hlavním schéma není řídící jednotka (u karbecového vozu není), zato je tam navíc několik zvláštností v souvislosti s karburátorem.
Při čerpání rozumů z těchto schémat se na to musí brát zřetel.

Zdar chlapi, chtěl bych se zeptat, k čemu je ta krabička na pozici relé R6? V manuále mám, že je to "varovný bzučák". Mě ale vůbec nebzučí... Má fungovat jako když člověk zapomene světla, tak začně bzučet? V tom případě bych si ho rád vyměnil za funkčí...

zapnutá světla a otevřené dveře při vypnutém klíčku

Ležím třetí odpoledne-noc ve schématech a už jsem z toho blbej, pár vývodů z pojistkovky mi stále není úplně jasných, proto bych poprosil někoho, kdo ji zná nazpaměť, jestli by mi prosím polopaticky, jak pro blbce, nenapsal, kam přesně ten kabel vede (bohužel takové ty informace typu "Propojení s kladným pólem "69" v tom a tom svazku" je mi k ničemu, potřebuju to vědět konkrétně, co to napájí / ovládá) Jde o 1.3MPi od r. 1998, GLX.
Takže konkrétně:

C-2
BA-7
BF-8
BC-6
BC-14
BE-3
BE-4
BE-6
BB-11

Díky předem za odpověď a trpělivost.
PS: Cedrych mi o tomhle řekne h@vn@....

C-2 - podle mě nezapojeno, je na něm napětí při zapnutém klíčku, nebo při vypnutém klíčku a současně zapnutých výstražných světlech
BA-7 - z kontaktu relé hlavních světel, žlutý drát, propojka na svorkovnici pojistkového panelu BD-5, přes diodu na cívku relé zadních mlhovek. Umožňuje zapnout zadní mlhovky, pokud jsou zapnuté minimálně potkávačky (přes druhou diodu jde na cívku relé zadních mlhovek napětí při zapnutých předních mlhovkách, takže zadní mlhovky jdou zapnout i při rozsvícených obrysových světlech a současně zapnutých parkovačkách).
BF-8 - z přerušovače varovných světel, modrý drát, na přístrojovku, svorkovnice T10d, pin 3, kontrolka směrových světel přívěsu
BC-6 - z kontaktu relé zadních mlhovek, přes pojistku č. 12, drát zelený-bílý, na zadní mlhovky
BC-14 - podle mě nezapojeno
BE-3 - napětí při zapnutých obrysových světlech, přes pojistku č. 22, drát šedý-zelený, na podsvícení spínače hlavních světel a dál na podsvícení ostatních spínačů
BE-4 - na cyklovač zadního stírače, drát žlutý, na pravý lucas a odtud na čerpadlo ostřikovače
BE-6 - plus 12V z "30", přes pojistku č. 17, šedý drát, na levý lucas, světelná houkačka a pokračuje dál i na akustickou houkačku
BB-11 - cyklovač stíračů, drát černý-červený, na pravý lucas pod volantem

Paráda mikko, díky moc Jsem ti velikým dlužníkem.

EDIT: ještě jednu věc bych poprosil - BE-7 je jenom na spínač obrysových světel (8) nebo tam je ještě něco dalšího?

Z BE-7 jde bílý drát na pin 8 spínače obrysovek pro podsvícení spínače obrysovek, odtud pak ještě pokračuje černý drát na spínač hladiny brzdové kapaliny.

Ok, díky převeliké

Dobry den
mozna se mi budete smat ze mam primitivni otazky ale presto mi to neni jasne.
Pojistkovy panel 1.3 MPI, relatko vlevo dole, R1. V knihach je popsano jako rele hlavnich svetel. Co si pod tim predstavit? Tlumena nebo dalkova svetla? Ve skodarne byly odjakziva na svetla dve rele, jedno pro tlumena a druhe pro dalkove, jak je to u Felicie? Nechapu to.

stačí kouknout na schéma ,
u š 105/120 nebyli odjakživa 2relé
nejdřív nebylo žádné , pak se používalo jen na dálkových , další verze měle 2 relé 1 tlumená 1 dálková
další verze měla 1relé které odlečovalo spínač světel a připojovalo napětí do přepínače světel -takhle to má i felicie

Vystridal jsem Skodarny ctyri vsechny mely jedno rele na dalkova a jedno na tlumena a myslim ze i Favorit to tak ma ale budiz, nejsem kovany Skodovak a tak je mozny ze nezam vsechny varianty.
Hm takze jestli tomu dobre rozumim tak tohle rele sepne ten spinac svetel v palubni desce vedle spinace parkovacek a z rele jde po sepnuti proud rovnou na packu pod volantem, ktera jen prepina mezi dalkovymi a tlumenymi svetly? To ta packa musi mit proudove zatizeni jako prase, nedivil bych se kdyby se pri silnejsi zarovce roztekla.

A co 30B mate zapojený nějaky kabl? ted jsem ji vyndval a nebyl tam zapojený kabel.

je tu vysvětleno AA + pár dalších, ale víte někdo všechny svorkovnice na kterým pinu má co být.
já to z těch schématů prostě nedám.
zlatej zetor


předem děkuji za pomoc

http://www.feliciaklub.cz/knihovna.html?detail=48

to se omlouvám hledání nic nenašlo a moc děkuju

a kde je prosím ta F18 volná pojistka.
a svorkovnice C nemá pojistky?

no prostě máme ze svorky C vývody k dennímu svícení, ty jsem odpojil protože to šlo i po vyndání všech pojistek a natáh jsem to od jinud.
ale ještě mám z C čka nataženou 49tku a nevim kam, asi do kufru ale žádněj proud v něm neni.

a já bych to chtěl napojit na tu prázdnou pojistku co je určená pro el okna.

já to hledám v příručce - schématech el,

svorkovnice C je z větší části na rádio a rádia své pojitky mají

jináč na ty okna poj 18 je to svorkovnice C pin 1

přátelé dají se někde sehnat na spínače a do pojistkovky ty plastové svorkovnice ve kterých jsou konektory?

předem díky

dají ve škodovce

i jinde na netu , na spínače cca 35kč - piny cca 10-15kč/ks

ty do pojistkovky tu mám , al e nejspíš potřebuješ C a tu nejspíš nemám

Ahoj, ja a elektrika to nejde dohromady i přesto že jsem do toho čuměl, pomalu i lupou, ale stejně nic nevyčuměl, no možně něco. Jde mi o to který drát z pojistkovky napájí komplet světla. Problém je ten že: pojistkovka není na svém místě ale je hozené pod příhrádkou, zkusil jsem jí vrátit zpět ale přestali svítit všechny světla, když jsem jí otevřel tak se v určitém uhlu otevřené pojistkovky rozsvítili ale moc dlouho to nevydrželo, proto si myslím že je někde ( asi kousek nad pojistkovkou) žvejknutej jeden drát kterej napájí světla. Když jsem zkoumal to ruský schema tak mi přijde že tam jsou dva dráty ale fakt se v tom neorientuju. Potřebuju poradit kterej to je drát a jak to opravit, jestli to štípnout a znovu spojit nebo ho úplně nahradit novým drátem a nebo to dát někomu kdo se v tom vyzná?

tak přijeď

Pět příspěvků nad tebou máš odkaz Knihovna znalostí tam se dočteš který je to drát.

CAU,HLEDAM MACHRA NA ELEKTRYKU FELICIA PICKUP,POŘAD MI PRASKA DRUHA POJISTKA Z PRAVA A NEJDOU MI BLINKRY,SORRY SEM AMATER NA PC

pojistka č.21, 15 A zpětné světlomety, směrová světla
kontrola žárovek a kabelů . spínač zpátečky ale tam asi problém nebude .

přátelé prosím pěkně
někteří z vás mi poslali odkazy i návody co na kterém pinu v pojistkovce je
něco si sám spojím s návodem k obsluze a něco i vyčtu z toho papíru

přesto ale někteří z vás dokáží napsat více než v obojím já dal dohromady
a sice konkrétně která pojistka má co společného s kterým pinem v pojistkovce


mám li být konkrétní potřebuji nejlépe prázdný pin na stálý proud přes volnou pojistku (v mém případě 16 a 18) a pin (taktéž nejlépe prázdný) na kostru.
kostru se mi podařilo zjistit pouze ve svorkovnicic C a za boha na Cčko nemohu sehnat ani na vrakáči ani v obchodech tu plastovou svorkovnici pro konektory (či jak se to jmenuje)

předem děkuji

Všechno co potřebuješ máš právě na C svorkovnici, holt jí musíš sehnat a budeš mít klid.

C
1 F 18 volna pojistka "30" - výstup přímo od plusu akumulátoru
2 nezapojeno "49"
3 radio vstup "30"
4 radio "31" - kostra ( minus od akumulátoru)
5 radio vstup "15" - spínané plus za spínací skříňkou
6 radio "58" - obrysová světla

ještě dotazík co znamená číslo 49 u kontaktu?
na druhý feldě od něj kamsi vede kabel tak mě zajímá co se tam zapojuje.
díky

V pojistkovce není zapojeno

takže tam bude něco přeletovaného jestli chápu. (vede od tamtud tenkej fialovej kablík kamsi do levých dveří)
no ta felda je po elektrikářovi tak je to možné.


děkuji za odpovědi teĎ už jen musím sehnat tu plastovou svorkovničku.

49 je vstupní signál přerušovače blinkrů ,
někdo by to musel přeměřit , nevím přesně kdy je tam napětí (+15) po zapnutí klíčku