FeliciaKlub

Poslední dobou si docelá všímam tady věcí jak každej zkouší Erhanoly 85, oleje z Lídlu, tankování u Tesca o korunu levnější atd...

Mi připadá, že většina populace v ČR má spojenou Škodovku snad jen s vesnickýma 120kama a lejou do toho všechno možný hlavně aby se ušetřilo, když se cestou jede koupit lahváč na víkend.

Já teda nejsem žádnej pracháč a plat nemam už vůbec velkej ale nikdy sem do Feldy nelalil nic horšího než kvalití castrol a palivo jedině Carreru 100 od OMV. Aspoň vím že se na tom autě nic moc neposere a když už tak to nebude timhle.

Jako adekvátní šetřící věc do Feldy si dokážu představit snad jen LPG.

Myslíte si že se opravdu vyplatí šetřit na věcech typu olej nebo palivo Ethanol? Tankování u obchoďáku apod? I kdybyste ušetřily u obchodáku 3Kč na litr tak na plný nádrži ušetříte tak 120 Kč což sou 4 litry což je kousek rezervy. Nebo pro česky pepíčky pár lahváčů a rohlíky...

Na svém autě nikdy nešetřim a aspoň vim že mě nikde nenechá (doufam teda ).

při běžným ježdění rozdíl 1-2kč na litru nijak výrazně nepoznáš

I kdyby 3 Kč když se jezdí normálně..

Sem toho názoru že jak se o auto staráš tak se chová k tobě.. Na aut musí bejt spoleh. A tyhle starý Felda motory sou držáky když se o ně dobře lidi staraj. Teda konkrétně hlavně ty 1.3.

Nevim, jestli se to týká jen škodovek. Prostě je to takový to ''čecháčství''. Ušetřit co se dá, byť je to v řádu desítek korun. Pak ojetiny v česku vypadaj, tak jak vypadaj. Například ten tydýt, co do Volva lil fritovací olej, nebo co to bylo, místo nafty. A eště se u toho nechal natočit do zpráv, jakej je to ocas. Nevadí že to odnese čerpadlo, trysky a plno dalších věcí..Prostě ''ušetřil''

do feldy se mě zdá opravdu zbytečný lít Carreru 100... stačí kvalitní 95tka...

to jsou typický češi, šetřit na čem se dá, co nejmenší objemy aut, nejlíp tříválce dyk to taky jede,povinný máme teda drahý jak ... spotřeba musí být do 5l - 7l, 10l to už žere trávu u silnice a člověka to určitě musí stát šílený prachy, na co brát lepší benzín když to jede i na sračku, olej to samý, veškerý věci jídlo oblečení na všem se šetří a kupujou se nejlevnější věci, je to trochu způsobený tím jak "dobře" se tu máme, pomalu nejmenší platy z Evropy a všechno drahý jak prase, nikdy se tady lidi neměli dobře a asi mít nebudou, to šetření už maj češi vrozený.Každej si radši zajde na pivo a je mu líp Samozřejmě jsou vyjímky

jinak ta cerrera už je fakt zbytečná ale budíš

přesně ja taky nechápu lidi co jezdí někam kde je benzín levnější tak max o korunu fakt ne. Ja si radši připlatím těch pár haleřu na to běžné ježdění

Odpovedeli jste si sami

Dexter píše:...je to trochu způsobený tím jak "dobře" se tu máme, pomalu nejmenší platy z Evropy a všechno drahý jak prase...

To je stejné, jako, když tady někdo píše, jak jezdí za 6 litrů ve městě, to přece není jízda, ale ploužení se v závislosti na terénu. Za 6 litrů já nejedu ani na dálnici, protože to pro mě není jízda jen tak šolichat plyn. Nejsem žádnej závodník, ale jedu pro pocit z jízdy.
Jinak co se týče benzínu tankuju u ONA 98-mičku. Na 95-ku mi po načipování řj "klepou ventily"

103457: To je něco jako ty jejich soutěže na spotřebu-jede sice za 4 litry, ale motor se kucká před chcípnutim...takhle kdyby ten motor najel 100 000 tak musí bejt prostě k.o.

Faster píše:Prostě je to takový to ''čecháčství''. Ušetřit co se dá, byť je to v řádu desítek korun. Pak ojetiny v česku vypadaj, tak jak vypadaj. Například ten tydýt, co do Volva lil fritovací olej, nebo co to bylo, místo nafty. A eště se u toho nechal natočit do zpráv, jakej je to ocas. Nevadí že to odnese čerpadlo, trysky a plno dalších věcí..Prostě ''ušetřil''

jako kdybys psal o hromyho fritaku

Tak o tom bohužel nic nevim Tohle bylo kdysi ve zprávách na Nově, že snad měl stánek, vždycky ten olej ve kterym dělal hranolky přefiltroval a šup s nim do nádrže

103...: Sem zjistil podle palubního PC že na dálnici mam větší spotřebu než mimo město.... ono je něco jinýho jet na 5ku 90 a ne 120..

103457: přesně tak ja už si ani spotřebu nehlídám nemá to cenu jezdím dost po městě a když jsem viděl tu spotřebu 8l tak mě piclo a to byla i větší prostě natankuji a jedu a užívám si jízdu vždyť nato jsem si to auto koupil ne max se sem tam divám kolik km jsem tak zhruba najel abych mel informace kdyby se něco rapidně změnilo abych pak věděl co a jak.

RAIMMI píše:do feldy se mě zdá opravdu zbytečný lít Carreru 100..

Mně ne. Na autě nešetřím a taky se mně odvděčuje. Za dvanáct a půl roku mně Felinka ani jednou nezradila. Jediná porucha - po deseti letech termostat.

já spotřebu taky neřešim míň ja 9 to prostě nejde takže jezdim s dlouhodobým průměrem 10.2 samozřejmě LPG

Já teda na palivu taky nešetřím - jezdím už rok a půl na V-Power a naprostá spokojenost. Najeto 45.000km a kromě pravidelné údržby nic (ťuk ťuk)...

Chvíli jsem jezdil i na Carreru 95, ale s V-Powerem najedu o pár km dál (cca o 50km na nádrž)

Jinak průměrná 6,6 (30% město, 60% silnice - 100km/h, 10% dálnice - 130 - 170km/h )

Ja mam rekord 13 litru na seriovem motoru,jinak jezdim kolem osmi az desiti litru....pokud na spotrebu tak sedm...

s benzínem sem jezdil taky kolem 8

Už pan Baťa říkal ''nejsem tak bohatý abych si mohl kupovat laciné věci.''

To s tim Baťou je svatá pravda. Vyplatí se si připlatit i když někdy zrovna na to neni. Ale zase to řeší problémy do budoucna. Všeobecně.

Urcite to bude dobrych 10 let, co tatik zacal pravidelne tankovat Scouta na Shellu. V poslednim roce jsem zacal malinko experimentovat. Kdyz jsem byl v Mlade Boleslavi, jezdil jsem tankovat do hypermarketu Albert, kde jsem na nadrzi usetril vice nez 100 Kc oproti Shellu. Ted kdyz jsem doma v Novem Jicine, jsem parkrat vyzkousel LukOil, kde je benzin priblizne o 2 Kc levnejsi, nez u ostatnich benzinek (Benzina, Shell, Slovnaft).

Zadne rozdily jsem nezaznamenal, proto ja osobne nevidim duvod, proc jezdit treba na Shell, stejne tak, na co tankovat 100oktan do Felicie (parkrat po sobe jsem zkusil V-Power Racing a opet jsem na zadny rozdil neprisel)... Na druhou stranu by me nikdo nedonutil jezdit na no-name benzinky nebo TankOno.

Ja spis nechapu jinou vec. Jak se muze chtit lidem nakupovat v Kauflandu nebo Lidlu, trcet tam ve frontach, tlacit se k rohlikum za 90 haleru... Radsi zajdu do Albertu, kde je to sice o neco malo drazsi, za to prostornejsi, prehlednejsi, cistejsi, usporadanejsi a nikdo se se mnou nerve o chleba za 20 Kc

to pozor v lidlu je rohlík za 1,- taky je tam kupuju brzo ráno to tam většinou nikdo nejni

scomputers:
Proc? Protoze nevim proc bych tam mel davat cokoliv lepsiho nez normalni 95 octan benzin.
Potes koste jeste tam nalit brusku motoru kastrol To radsi koupim normalni olej a vymenim ho driv a vyjde me to levneji jak jedno baleni ultaspecialniho kastrolu.
Nadale nechapu dulezitost tankovat 100octan a utesovat se tim ze se tomu nic nestane diky benzinu.
A jestli diky benzinu jak ty rikas z obchodaku usetrim rocne 4-5 tis tak me to prijde zajimavy.

je pravda,ze felda,aspon ta nase sezere vsechno,at uz znackovy,nebo neznackovy olej/benzin,kdyz to na to jede a nic to nedela tak proc ne?

Tak můj poznatek je ten že benzín u těch levnějších benzinek je spíš lepší jak horší.To samý nafta co leju do passatu.A nebo plyn na který jezdí felda drtivou většinu času.Dál se mi zdá být docela blbost lít do motoru olej za 300kč/l když točím maximálně do 3500otáček a kupovat jen ty nejdražší díly a příslušenství když ne vždy nejdražší musí být nutně kvalitní.Olej leju do feldy za 110kč-litr,plyn beru na té nejlevnější čerpačce ve zlíně a s feldou jsem už najezdil bez toho aby mne nechala ve štychu skoro 100tkm.A pokud ušetřím na nádrži plynu 50 kč tak na 1000km je to 150kč.Takže za měsíc je to 300kč a za rok je to 3600kč.Což není málo peněz.Za to si koupím nové pneu a nebo zaplatím nějakou opravu.A to jen za ušetřené peníze za PHM.

Neopomyjejme,ze treba 1.3 je 40 let stare konstrukce,takze ta by to dle meho polknout mela...i to levnejsi...

Spotřebu sleduju jen z toho důvodu, jestli není příliš vysoká.
Po městě kolem 8 a mimo město kolem 7. To podle mě není žádná hrůza.
Tankuju Shell 95.
Olej tam liju 5 W 40 taky od Shellu.

bobas píše:Neopomyjejme,ze treba 1.3 je 40 let stare konstrukce,takze ta by to dle meho polknout mela...i to levnejsi...

Sežere všechno.A bez problému.Dělat na ní úpravy tak jí dopřeju,proč ne.Když mám na úpravy,tak mám i na provoz.Ale podlemne je zbytečný do toho lít drahý oleje a 100octan benzín.A sdílím názor co má hodně lidí a hlavně fachmanů s dlouholetýma zkušenostma v autoopravárenství že drtivá většina toho co stojí hafec peněz je jen předražená značka.

Michelin1 píše:scomputers:
Proc? Protoze nevim proc bych tam mel davat cokoliv lepsiho nez normalni 95 octan benzin.
Potes koste jeste tam nalit brusku motoru kastrol To radsi koupim normalni olej a vymenim ho driv a vyjde me to levneji jak jedno baleni ultaspecialniho kastrolu.
Nadale nechapu dulezitost tankovat 100octan a utesovat se tim ze se tomu nic nestane diky benzinu.
A jestli diky benzinu jak ty rikas z obchodaku usetrim rocne 4-5 tis tak me to prijde zajimavy.

Carrera 100 je mnohem lepší palivo, hlavně od ní nikdy nebude zasranej motor,,, potvrdí ti to každej kdo nemá jen škodovku...

Vyborny, ja jsem nikde nenapsal ze je to spatnej benzin. Naopak carreru jezdim, ale v aute kde to ma aspon vyznam a je na nej naladena jednotka.
Hele a kdyz naliju 102 octan bude to jeste lepsi a stane se tomu autu jeste min?

Nic neni na veky. Na co mit v motoru nejlepsi oleje a nejlepsi benzin, diky tomu cisty motor, ale treba rezavou karoserii nebo "vybydleny" interier Si radsi za usetrene penize zajedu nekde na dovolenou. Jinak souhlas s Michelinem, Tomem, bobasem

Mam ve Scoutu zasraty motor jak jetel, ale bezi kultivovane, jezdi docela usporne i pri sviznejsi jizde a hlavne je spolehlivy. Nemam potrebu cokoliv na tom menit. Olej Mogul jednou rocne vymena, benzin stridave Albert, LukOil, Shell...

Pod kapotu lezu jen kdyz dolivam ostrikovace a kdyz uz si pritom uspinim ruce, tak jeste zkontroluju mnozstvi oleje... Jinak je mi uprimne uplne jedno, jestli je motor cisty nebo spinavy, hlavne ja musim mit v interieru cisto

Michelin1 píše:Vyborny, ja jsem nikde nenapsal ze je to spatnej benzin. Naopak carreru jezdim, ale v aute kde to ma aspon vyznam a je na nej naladena jednotka.
Hele a kdyz naliju 102 octan bude to jeste lepsi a stane se tomu autu jeste min?

Jestli v to věříš tak hodně úspěchů

Zmiňovali jste tu, že šetření je typickej projev čecháčkovství. No, ano i ne. Myslím si, že nejsme ještě tak hrozní. Takoví Němci nás v šetření strčí do kapsy! Stačí se tady v pohraničí podívat jaký fronty jsou schopný stát u levnější pumpy. Mraky lidí nadávají třeba na ONO. Osobně tam tedy nejezdím, tak nemůžu posoudit, ale Němci ten benzín z ONA lejou hlava nehlava i do novejch aut. A zdaleka se to netýká jen bývalých "dederónů", "zápaďáci" jsou nemlich to samý!

scomp: Vysvetlis nam tvoje myslenkove pochody? Pac rvoji posledni vetu totalne nechapu.

Jinak: Povětšinou tankuju Shell klasickou 95 a to ze dvou důvodů. 1). Mám léta Smart kartu na kterou sbírám bodíky a občas mívají za body zajímavou akci-třeba slevu na palivo. a za 2). a to hlavně-Shellku mám cca 500 metrů od baráku a druhou cca 1km. A obě míjím cestou do a z práce. Jinak čas od času vezmu Shell W-power. To je taky 95, asi o něco lepší, motor běží trošku líp a třeba v mrazech je to myslím pro něj trochu "příjemnější". Zkoušel jsem i 100 oktanovej W-power Racing, jelo to trochu líp, ale v 1,3 MPi to podle mě nemá význam. A na ježdění po městě, což je můj případ, už vůbec ne.

Tak se nad tím zamysli..Ten kdo má na koupi drahého vozu(platí to i pro dražší modeli škodovek) má většinou i na to tankovat tam dražší palivo.. Na druhou stranu lidé kteří si koupí ojetou škodovku (nejlevnější díly, servis a hlavně je pro lidi prostě domácí) nemají moc peněz bokem a jde jim jen a pouze o to jezdit.. Proto jezdí tolik základních nejlevnějších modelů Jinak já bral do octávky vždy jen carreru100 a do fabky beru u schell diesel extra.

necetl jsem to teda cely ale zda se mi dost zcestny psat ze tam a tam maj srajdy benzin...si myslis ze zrovna OMW nema srajdy?proc asi ČOI nechce rict kde jsou ty nejvetsi smejdy?takze si nebud tak jistej ze zrovna ty delas pro feldu to nejlepsi...v dnesni dobe...

Michelin1 píše:scomp: Vysvetlis nam tvoje myslenkove pochody? Pac rvoji posledni vetu totalne nechapu.

Tvoje poslední věta se 102 oktanem za účelem udělat ze mě hlupáka stylem že se tomu autu míň stane k pochopení taky zrovna neni. Takže sem odpověděl podobným stylem.

Jinak nejde jen o feldy a levný oleje z lídlu. Jde globálně v podstatě o škodovky. Lidi maj nový oktávky za půl mega a víc a přemejšlej o Ethanolech apod..

Ať si každý se svým autem nakládá jak chce ne? Pro mě za mě ať jezděj třeba na trávu mě je to šumák Já jsem student a každá koruna je mi dobrá, ale abych kvůli o pár haléřům jezdil přes celé město pro benzín to zase ne

scomputers: Jak můžeš vědět, že na té benzínce co zrovna tankuješ mají dobré palivo, když netankuješ nikde jinde Já teďka v Kralupech našel jednu benzínku kde maj jak za levno tak to slušně jede a nic nežere - obyč N95 za 30 Kč na litr a jede to jak když jsem do toho tankoval N98. Dobrou zkušenost mám i s TankONO N98 - stojí jako N95 jinde

Ať už prosím ČOI začne zvěřejňovat informace o benzínkách, kde se točí hnusy, protože se ještě budeme všichni divit, kde se prodávájí sra*ky a přestanou takovéto nesmyslné debaty o tom kde mají nejvíc nejlepšejší benzín

Btw: Dobrej českej fenomén je taky jezdit dokud se ručička palivoměru neopře o spodní rysku Nechápu....stejně tam ten benzín musím nalejt

scomputers píše: Lidi maj nový oktávky za půl mega a víc a přemejšlej o Ethanolech apod..

A co ze je na tech Ethanolech tak spatnyho?

Ze maj lidi 500 litru na novy auto jeste neznamena, ze maj prachy na rozhazovani a treba si tech 500 litru naskudlili prave proto, ze setrili kde se da.
Ja na setreni na pravych mistech nevidim nic spatneho, prave naopak, a kdyz jsem mohl na N95 od Tesca, Glonbusu, TankONO atd. jezdit ja s pomerne dost upravenym motorem, seriova Felda ho musi schroustat uplne vpohode a jeste se olizovat. Beztak jsou to vsechno benziny z Kralup a lisi se jen velmi mirne pridanou aditivaci, pokud vubec.

Stejne tak oleje - je lepsi casteji menit levny olej nez koupit nejakou predrazenou Castrol srajdu, brousit s ni motor 15,000km mestskyho provozu a pak si mysle, buhvijak jsem to nevyhral.

Ja taky radsi koupim drazsi nahradni dil, u ktereho je vyssi sance, ze vydrzi a nebudu ho muset zase za rok pracne menit, ale co se tyce treba zrovna tech paliv, tak pokud nemam zprasene nastaveni motoru a na N95 to treba detonuje, neexistuje zadny racionalni duvod pro pouzivani lepsiho nez dostatecneho paliva za nejnizsi dostupnou cenu.
A argumentovat cistotou motoru zevnitr je smesne - cistotu zespoda zajisti prave casta vymena byt levneho oleje a cistoty shora dosahnes jedine po rozebrani a odrbani exponovanych dilu dratenym kartacem, zadne palivo (at si marketaci s nagelovanymi kohouty na hlave v brozurkach tlachaji co chteji, neni to pravda) to nezvladne ani po najeti desitek tisic kilometru a destikach tisic korun diky tomu vyletivsich kominem

bitmap: ale to že carera vyčistí / udrží motor čistej je ale osvědčená věc žádnej nagelovanej produkťák. Každej to většinou potvrzuje, těch diskuzí na netu je hafo. Nejde jen o to palivo. Kdo na to nemá je to jeho věc, nikomu nezakazuju jeho natural 95, je dobrej a levnej ale já osobně ho tam neleju.

Ku*va, kdyz bych v obycejne krabici na dojizdeni do sroubarny palil benzin za 35,-/l misto za 28,-/l, tak bych zaprisahal i vlastni matku, ze ta zdechlina tahne jak pichla svine a motor je zevnitr cisty jak panenske luno lesni vily

... tim, ze 1000 lidi bude shodne tvrdit stejnou pitomost se ta pitomost nestane pravdou.

Vsude se pise, jak "Ethanol" uzasne cisti vnitrnosti motoru, rozpousti mastne karbonove usady v sani, vypaluje ty tvrde z pistu a spalovaku a tak dale.
Najezdil jsem na E85 temer 20,000km a saci kanaly byly zevnitr cerne jak na bezin, ventily obalene cernym svinstvem taky nejevily zadne znamky snahy o vycisteni a na pistech napecene cerne usady byly taky neposkozene, jen byly misty potazene novymi usadami z lihu bile barvy.

Ale at si jezdi kdo chce na co chce, kazdy ma pravo na to, aby vyhazoval penize za nesmysly, a aspon je z koho si delat legraci

Mimochodem, zapomnel jsi mi odpovedet na otazku, co ze je na tech Ethanolech tak spatneho, ze je titulujes srackou.

Nechápu smysl tohoto tématu... ať si každej do svého auta leje, co chce, no ne? Ikdyby si do nádrže natlačil hovno s medem, je to jeho věc...
Jestli někomu trhá žíly, že jiný tankuje u Tesca... no a co? Je to jeho "problém" a stejně nic nevyřešíte.... Ono jaksi ani není co řešit.

Tholis píše:Proto jezdí tolik základních nejlevnějších modelů

ano a pak každej nadává že nemá ani mizerný okna v elektrice

Sadra17: To byla nějaká narážka na mě? Já dělám vše proto abych si nejzákladnější model nikdy nekoupil. Neříkám že k tomu někdy nedojde (rodina, závazky), ale ted se snažím tomu vyhnout.. A to mi mamka sdělila že když budu chtít dá mi svou fabku (fabka2, 1,2HTP 54kw, výbava sport, dosti slušná výbava) a já dám svou tátovi.. Sem na ní koukal jak na blázna A pak jí to došlo a řekla: ty by ses s ní asi styděl jezdit co

Ty jo to ja bych novy auto bral hnedka

OT: 54kw snad htp nema ...ma 51kw ,ja bych to vymenil,mas to novy auto,lec htp,ale nebude se ti na tom srat tolik veci,jak u stareho...

tfujtajbl HTP ne nebyla to narážka na tebe ale koukni co se prodává u nás za výbavy a co v německu nebo kdekoliv jinde