FeliciaKlub

Ahoj zdravím všechny feldaře, na moji felince se objevila taková záhadná věc, když jedu a potom pustim plyn, s tím jak auto trochu škubne vlivem brždění motoru, z pravé strany vpředu se ozve takové vrznutí, křupnutí, nevíte někdo co to může bejt? Když zase přidám plyn, opět křupne a takhle pořád dokola

ze by poloosa - homokinetaky

Ano, již jsme to zde stokrát řešili, pokud je to opravdu křupání, nikoliv bouchání, jedná se o homokinetický kloub.

Ano je to opravdu křupání, kloub by nejspíš souhlasil podle toho odkud se zvuk vydává.
No takže kupovat nový Díky

No když to v tenhle moment vepředu bouchne a auto tak blbe skubne, byva to jeste silentblok na prevodovce. Ten co je videt pod ridici jednotkou. Vymlati se tam guma a prevodovka se pak cela vrtí.

zrovna dneska mi to taky začlo dělat kua.. to asi nebude levný co, a mění se rovnou obě strany že?(myslim ty homokineťáky)

Taky mě to dělá.. jak dlouho to vydrží?

Na první feldě mi to vydrželo cca 3 tisíce km. Ale nespoléhal bych na to.
Křupe mi taky, dokonce mám už koupenej kloub, ale pořád mi chybí chuť to vyměnit.

A když se to vyse*e tak co se stane? Pošle mě to do strouhy? Abych se začal bát

nepopjede to a bude trochu mlátit poloosa než zastavíš.
Ale předtím to začne škubat s řízením.
Taková jednoduchá pomůcka je pohled na manžetu. Dokud bude celá nepoškozená, tak se s tím dá jezdit. Pokud bude roztržená, tak už bych to neriskoval, jelikož se kloub rozpadá.

A jak poznam jestli to je vnitřní kloub nebo vnější nebo se mění oba?

Vnitřní kloub je nesmrtelnej, ten měnit nemusíš, pokud nemáš najeto 400 tisíc. Křupe pouze venkovní, levej kloub při zatáčení doprava a pravej kloub při zatáčení doleva.

Díky za rady.. snad mi to eště nějakej ten km vydrží.. zejtra se na to podívám.. btw.. kolik to tak +- stojí? a eště, když už v tom budu, mám měnit oba?

Nee, vyměň jenom ten kloub co křupe

Díky.. jaj 10 znaků mám prej napsat..

zdarec, mam stejnej problem ale chtel sem se zeptat jestli ma cenu kupovat homokinetak od Starline za 500,- nebo radsi neco kvalitnejsiho??? diky

starline ne, na tu znacku mam averzi a nemaji dobre vyrobky, spojka vydrzela pul roku, vodni pumpa 3 mesice... radsi kup neco jineho

kloub od Spidanu. Je to dobrá značka. To vydrží

Dnes jsem zjistil, že když to vytáhnu na 100km/h tak se mi začne klepat volant.. to dělá taky ten klub nebo to je už něco jinýho?

Tos jako dneska dokazal nekde jet 100??? To ses dobrej sebevrah. Od snehu po spane vyvazeny kola,v cepy, horni ulozeni a pak ty homokinetaky to muze zpusobovat vse.

Na konec jsem zjistil, že to bylo tim, že jsem měl zadělaný kolo od sněho od krosu jinak po E55 se to dá v pohodě vytáhnout i na 120 .. když teda zrovna nesněží

Mě to křupalo nějaký ten týden a dneska sem rozhodl že to pojedu koupit, a co se nestalo.Samozřejmě sem nedojel.Začalo to bouchat do volantu při 30-40 KM/h,ale při vyšší rychlosti to přestalo.No a pak sem zůstal vyset,naštěstí sem to dojel aspoň na parkoviště

ja menil kloub na jare a po cca tydnu to zaclo krupat znova. takze ted uz jezdim cca pul roku s krupanim a zatim OK. jenom na stk si stezovali ze mam prasklou manzetu, ale neresim to zatim. jinak me to dela hlavne pri jizde rovne nemuzou to delat ty vnitrni?. pak to krupe pri zataceni doprava i doleva
jinak na jare sem tam daval kloub od starlinu, byl mi doporucenej tak sem ho vzal a stejne jinej nemeli. jinak doufam ze do jara to vydrzi. zatim s krupanim mam 5000km.

Když to křoupe i při jízdě rovně, je nejvyšší čas vyměnit celej kloub - nebo taky můžeš zůstat někde viset, protože se ti prdne klec, vysypou se kuličky a konec
Příště dej origo škodováckou manžetu, ty číny jsou sice podstatně levnější, ale je to nějakej aušus materiál a rády potom praskaj

ja na jare koupim oba klouby, zrepasuju rizeni a poloosy, vymenim ulozeni napravy... jeste se zeptam, sice to sem nepatri ale snad poradite. v pondeli budeme menit prevodovku a tak by me zajimalo jestli sou ty vnitrni klouby stejny na FA i FE. doufam ze jo, kdyz kouknu do autokelly, tak maji v nabidce pro fa i fe stejny

Foglik píše: jeste se zeptam, sice to sem nepatri ale snad poradite. v pondeli budeme menit prevodovku a tak by me zajimalo jestli sou ty vnitrni klouby stejny na FA i FE. doufam ze jo, kdyz kouknu do autokelly, tak maji v nabidce pro fa i fe stejny

Taky sem na to koukal a typový označení je stejný tak by to asi vadit nemělo. Je tam i stejný počet zubů,ale průměr nevím,ale kokám že tam je

vnitřní
OE-6U0407331
sada s manžetou
FAV 93- , FEL
Vnitřní kříž s jemným drážkováním(30zubů)
vnitřní, sada s manžetou, 30 vnitřních drážek

Tak nevím.

Já bych se chtěl taky poptat,Na autokelly mají dva různé tipy průměrů vnějších homokinetaků (45mm a 47mm) Proč to??? co by bylo lepší volbou pro Felicii 1.3 BMM 40KW??
Předem děkuji za radu

Ahoj lidicky.mam taky problem.pri vytoceni kol do prava mi u leveho krupne.ale vetsinou jen pri rozjezdu nebo kdyz pomalu zataci.muzete nekdo poradit?mam feldu 1,3 rv.1996.diky.

Podle mě určitě homo kloub, ten se často ozývá při plnym rejdu

Přesne tak,zrovna jsem zde na foru zadat dotaz,ale stačilo mi přečíst tento celý příspěvek,který mi na začátku padl do oka .To křupání jsem já osobně pozoroval u své felicie už dosti dlouho,ale bylo to jen sem tam.Mi se totiž podařilo "utopit" v převodovce kolečko náhonu tachometra.Tak jsem si myslel,že ten "šramot" dělá ono kolečko v převodovce.Předevčerem mi však při zatáčení doprava a v mírném kopečku začalo na levé straně pořádně křupat.Dneska jsem tak tak dojel ke vratům a šmytec .