FeliciaKlub

Predem bych se chtel omluvit pokud to zde rada uz existuje,ja jsem nebyl schopen ji najit.

Stava se mi posledni dobou ze od 30km/h do cca 60km/h se mi chvěje ručička tachometru.
Není klidná,ale při vyšší rychlosti to přestane a uklidní se.
Mám podezření na bowden nebo náhon v budících - je to správné podezření? Je tam něco co mohlo odejít? (odchází)
Je to rv.1997 a najeto cca 53200km.

Díky moc za radu

Dělá mi to taky, zatím to neřeším. Obávám se ale, že odchází šnekový převod v tachometru. Časem začne vynechávat počítadlo a bude to na výměnu. Třeba ale ne.
Náhon hlavně nezkoušej mazat nějakým běžným olejem. Jednou jsem ho ještě na staré škodovce promazal a když to v zimě ztuhlo, tak to dělalo strašný kravál.

Mě to upřímně docela rozčiluje, do servisu se mi s tím nechce.
Uvidím zda tam něco bude k vidění zezadu až rozeberu palubku (přidávam alarm).
Nevím čím to mažou ale nějakej kvalitní silikonový olej (s teflonem nebo něco podobného) by neměl být na škodu.
Třeba to je nějaké vypadlé... netušim, občas to přestane.

Mě se pohoupává rafička tak kolem padesátky. Budíky jsou vzadu ještě přelepené, tak se v nich nikdo nehrabal. Netuším jestli je to náhon nebo budíky. Když by mne to hodně štvalo, tak bych je prohodil na zkoušku z druhého auta, za to mi to ale nestojí.

Já mam budíky taky ještě originální. Nikdo tam nebyl. Mě to dělá někdy. Ted to třeba týden stálo a pak to dělala, předtím to jezdilo a vše bylo v pořádku,takže nevím no, s náhonem jsem házel ze strany na stranu jestli to není někde blbé ohnuté ale to nepomohlo task nevim. Až to vymontuju tak dam vědět, ale ještě ten alarm nemam...

Strašně mě to štve.... stává se mi, že nastartuju a neukazuje mi to rychlost...stačí bouchnout do palubky a jede.... takhle většinou po nastartování nebo při rozjezdu...někdy se sama rozjede ani nemusím poklepat na palubku... by mě zajímalo, jestli když nefrčí ručička rychloměru, jestli funguje počítadlo km? Jiank nevíte co může být za problém případně co koupit a vyměnit případně odkaz? Novej náhon tachometru od převodovky? Na ten to ale moc nevypadá...ten se předce zaklapne do přístrojovky zezadu a snad se na něm nemá co zmrvit...hmmm? Díky za pomoc

Zkus to ještě překontrolovat jak v palubce tak i v motoru možná to docela nedosedlo nebo se to mohlo povolit.

V motoru ok to vím jistě...v palubce si nejsem úplně jistej... ale když zatlačím ten kabel z motorovýho prostoru jakoby do palubky, tak ok.... fakt nevím...stačí jen lehce bouchnout do palubky zvrchu a ručička frčí.... jakoby něco mezi tím náhonem a budíkem jenže to se přece zacvakne a zacvaklé to je

ale nemusí ,zkontroluj! mam dojem že tam jsou okolo i nějaký šroubky Kontrola dotáhnout s citem ..Jistota je jistota .
Zvlášť jestli jsi to měl rozdělaný.

Zdravim, mam mensi problem (zrejme s jednim z budíků)...při rychlejší jízdě cca od 60ti km/h je slyšet takovej tikavej zvuk z palubky a postupně se stupňuje s narůstající rychlostí ale ne zas o moc...když zastavím a znova se rozjedu tak je to třeba o trochu tišší ale pořád se ozývá takovej divnej zvuk (zrychlený zvuk vteřinové ručičky u hodinek)

Náhon tachometru.asi blbě zacvaklej.

a poradil by mi nekdo jak na to?

Musis dat dole pristrojovku, drzi ho 5 skrutiek jeden je pri zapinacoch svetiel v lavo , vedla pravého tlacitka potom druhy je tam kde by mal byt palubny pocitac ,dve sú v prostrednom paneli kde su gombiky,v pravo a v lavo a posledny je pri mriezkach nad nimi medzy dvoma mriezkami

potom vicvakas horné drziaky na budikoch a je to dole a vzadu sú tri zástrcky a náhon na tachometer te má rychlospoj .ked ho stlacis uvolni sa z komina tachometra potom to namazes a postup je opak

keby to bolo také jednoduché

díkys...sem zjistil ze kdyz rukou bouchnu do toho plexiskla pruhlednyho tak to na par vterin prestane delat a pak to dela min a pocase treba zase zacne bych potreboval nekoho kdo by do to hoho za jizdy porad bouchal

Zkus jako první pomoc vynulovat u stojícího auta denní počitadlo km. nekdy to pomůže.

přesně tak-tuhle se mi to stalo u otcovo felis.
Taky bych ti doporučil toto mr.Freak a nebo pak jedině zkouknout ten bovden či pak už asi bude jen problém v budíku tacho.

nulovat uz jsem to taky zkousel...btw slysel jsem ze se pry budiky nemaji nulovat za jizdy?

jj nemělo by se, protože bys ten budík mohl ztrhnout. (budík se točí a nabíhají kilometry a ty bys pak proti působil silou, která by ten budík přetáčela o 360 a pak by se mohlo stát, že ti třeba nepůjde jen nulovací počítadlo a nebo vůbec ti nebudou nabíhat kilometry.

Prozkoumej způsob nulování u Felicie. Odklopí se celá hřídelka s unášecíma kolečkama, kolečka s číslama se vrátí do výchozí polohy a nic proti ničemu nepůsobí.
Problém s nulováním byl u Favoritů, tam se ale nulovalo točením.

jeste sem se chtel zeptat, jestli pocitadlo kilometru a rucicka tachometru maji stejny nahon...ze bych kdyztak odpojil jen pocitadlo jestli to nedela jen tohle

Náhon to má společný, ale hned na vstupu se to rozděluje. Na pohon počítadla je tam šnekový převod, který často odchází. Přeskakují zuby a přestává to počítat. Můžeš vykuchat ten převod, ale jestli nedělá kravál on, tak je lepší odmontovat hřídelku která na boku tachometru tvoří další dva převody.

Tak úplně to samý mi začaly budíky dělat před pár týdny. Až budu mít čas, tak to zkusím rozdělat a znovu připojit náhon tachometru.

ono to neni nikterak extra hlucny ale celkem to otravuje, zatim to resim zapnutym radiem az bude cas tak se na to mrknu

Zdarec
taky mi to ševelí, je to slyšet když vykvaltuju a mám vypnutý rádio. Čím by se ten bowden dal máznout? něčím ve spreji přímo do té spojky u tachometru?

Mně se taky zaseklo denní počítadlo kilometrů. Čím člověk jel rychleji tím více to tikalo.
Pak jsem si všimnul že se kilometry nehýbou, zmáčkl to a už to jelo normálně.

Jenže mně se denní počítadlo kilometrů nezaseklo. Jde normálně dál, akorát mi tiše něco tiká někde za budíky, přijde mi to spíše zleva...

je to presne takhle...a slysitelny to pod 50km/h skoro neni ale pak to pomalu nastupuje...ale myslim ze to maznuti u me nepomuze, uz se mi s tim neco delalo, utahovalo se to a dela to stejne...spis to bude uz v tom budiku ale novej se mi kupovat nechce

Tak pánové, o víkendu jsem mluvil s kamarádem, který se hodně pohybuje v oblasti aut a obzvláště Škodovek a řekl mi, že to tikání je opravdu způsobeno špatným připojením náhonu tachometru. A jelikož jsem asi před dvěma měsíci budíky rozdělával, tak věřím, že to je opravdu tím.

Tak špatně zapojený říkáš. Taky jsem to nedávno kuchal a možná to špatně zacvakl, tak to zkusím. Hučí to totiž čím dál víc......

Tak jsem to zkusil znova zacvaknout. I jsem ten bovden promáznul, jen jsem do toho šplíchl sprej. No a cvaká v tom pořád. Sice tišeji ale pořád. Tak to možná v tom bude, ale kde? Snad na to někdo přijdete.

Už se to tu psalo zkus ještě vynulovat počítadlo Km ale při stojícím autě !!! Několikrát ho promačkej .

proč při stojícím

Protože :Tak je to spravné a tak to ma být. Ale jestli chceč vymlet kolečka klidné můžeš za jízdy.

ani nulovani nepomuze...mackam, tlacim a dela to porad to samy...fakt me to uz zacina stvat...prece jen tak z niceho nic neodejde budik kdyz se mi jen menilo neco v palubce u topeni a od ty doby to cvaka..

To nulování na stojícím autě to je taková vleklá záležitost z Favorita. Tam se to fakt sešrotovalo, když se nulovalo za jízdy.

Tak pak už asi jedině novej tachometr ,pokud nejdou vyměnit jen ty zubatý kolečka .
Nebo ho nechat opravit .u někoho kdo se specializuje na tachometry.
Třeba tady http://www.firmy.cz/detail/142875-mecha ... plice.html

ještě technický dotaz...když bouchnu do palubky nebo do předního plexiskla tak na pár vteřin přestane tikat...to zas nevypadá na to že by budík byl v čudu ne? to by dělal pořád...

Tady jsem něco našel ,je to sice š120 ale pro představu to snad bude stačit
http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=284

Nevím proč, ale nepohybuje se mi ručička rychloměru....
Trošku vám přiblížím situaci... Včera jsem se rozhodl oddělat hadsfree, které mi tam nechal první majitel...Tak sem si pěkně malinko rozdělal palubovku a zjistil sem, že tudy dráty nevedou, tak jsem zase palubovku nacvakl a přišrouboval zpátky. Jenže když jsem vyjel na cestu, tak mi přestala ukozovat ručička na rychloměru.. Myslel jsem že sem něco omylem zezadu z palubovky vytáhl a ano bylo tam vytažený to lanko, tak s velkou prací jsem od pedálů stčil ruku za palubovku a to lanko jsem znovu nasadil.
ŘŘíkal jsem si, že už konečně se bude pohybovat, jenže nic tak sem vlezl do motorového prostoru a to lanko jsem zatlačil více do té palubovky.... Jenže jsem ho tam zatlačil trošku více a když jsem ho chtěl oddělat tak nešlo (málo prostoru). Ale to by nevadilo lanko už bylo nasazený, tak jsem to zase projel a zase nic .... Po zhruba 2 hodinách sem zavolal kamošovi, jestli by mi mohl poradit a on říkal že to lanko může být nějak přetočený nebo špatně z ohlý a že asi bude nejlepší koupit celé nové lanko.

Teďkom vás prosím co by jste mi poradili nebo co by jste dělali.... MOckrát děkuji doopravdy už nevím co s tím.
A jestli tento dotaz už tu je tam mi prosím jen napište kde jelikož já jsem ho nenašel diky

dle mě to tam máš zastrčené málo. ono někdy to chce sílu to zacvaknout, takže pochybuju že se ti to od pedálů (absolutně nevím jak jsi to dělal) podařilo. prostě ještě jednou rozdělej palubku a zasaď to zpátky pořádně

Já se tady trošku přidám s dotazem.. mě zase felda dělá to, že se rozjedu a nic neukazuje rychloměr a až jedu tak tzěch 40km/h ručička najednou vylítne a začne ukazovat....nebo stačí zlehka bucnout shora do palubky a taky se to rozjede... Už sem to měl rozdělané a vše je správně nasazené...čím by to mohlo být? Tím náhonem nebo něco v budíku?

dával jsi nové budíky? nebo polepy?? jestli jo, tak ti možná ručička někde lehce drhne a jak se zvýší točky lanka tak prostě vystřelí. mě to dělá otáčkoměr. jak se stáhnou plasty tak prostě neukazuje a stačí lehký poklep pěstí

nene....vůbec sem to neměl rozdělané.... prostě to jentak začalo dělat, ale už je to tak půl roku

možná bude opravdu ukroucené lanko.. bych skusil s ním otočit...
Mě zase začal blbnout otáčkoměr.. Ráno nastartuju a jak je to studený jede motor normálně na volnoběch ale ručička ukazuje 200 ot/min.. Po zahřátí všechno v poho... Mylím že mi to dělalo i loni v zimě.. ale celé léto v poho...

Rex píše:dle mě to tam máš zastrčené málo. ono někdy to chce sílu to zacvaknout, takže pochybuju že se ti to od pedálů (absolutně nevím jak jsi to dělal) podařilo. prostě ještě jednou rozdělej palubku a zasaď to zpátky pořádně

Když ono je to mé první auto a jsem tzv. lajk takže nevím jak přesně tu palubku rozdělat jakože uplné celou... někde sem o tom četl ale nepochápal jsem díky.... šlo by, že by jsi mi k tomu poslal nějakej menší návod ?

tady máš navod na demontáž štítu . hlavně opatrně bez násilí a nezapomeň povolit náhon tachometru v motor.prostoru jina ty budíky nevysadíš.

emilio: vysadíš, stačí vycvaknout náhon u tacha, když se ti tam vejde ruka Každopádně, mě na 1.3 teď taky nejde tacháč. A lanko tam musí být správně, číslice se hýbou, jen ručka ne... A od polepu má vůli dost velkou, jsou tam skoro dva milimetry...

emilio52 píše:tady máš navod na demontáž štítu .

sejmout0013.jpg

hlavně opatrně bez násilí a nezapomeň povolit náhon tachometru v motor.prostoru jina ty budíky nevysadíš.

Moc děkuji za návod dost mi to pomohlo, ale závoda bude někde jinde jelikož se mi stále nehýbe ručička tachoměru Buď koupím celé nové lanko a nechám přimontovat nebo už doopravdy netuším..

Můžete mi někdo říct odhadem cenu toho lanka? nějak sem to v žádném internetovém obchodě nenašel děkuji

Nonamed :
No právě ,mě se tam nevejde

emilio52 píše:tady máš navod na demontáž štítu .

sejmout0013.jpg

hlavně opatrně bez násilí a nezapomeň povolit náhon tachometru v motor.prostoru jina ty budíky nevysadíš.

MOc moc děkuji, doopravdy jsi mi pomohl jelikož jak jsem rozdělal tu palubovku díky tvému návodu, tak ručička kmitá přesně jak má moc díky