FeliciaKlub

Připravil jsem si pro Vás slíbený návod, tak snad to bude srozumitelné, kdyžtak se ptejte

Takže je to prohozená brzdovka s mlhovkou, s tím, že se to dá přepínat zase do série. Je potřeba si koupit šestipólové přepínače (na každé světlo jeden) u kterých jsou dvě na sobě nezávislé řady tří pólů, které se ovládjí spolu jednou páčkou. Zbytek je na obrázku. Když jsou propojené dráty ve žlutém kroužku, svítí to jako série. Když jsou propojené dráty v zeleném kroužku, svítí to prohozeně.

jednoduché, srozumitelné

No a k čemu je to dobré?

Mlhovka používaná jako brzdovka je lépe vidět narozdíl od brzdovky integrované v obrysovém světle.

správná otázka... k ničemu, jen se to někomu víc líbí a brzda místo mlhovky víc svítí a je víc vidět...

dávám to sem, protože mě o to někteří poprosili...

fiha dobra prace az nekdy odpoledne nebudu mit co delat asi si to zapojim

Zas docela dobrej návod pro ty..co to nechtěj natvrdo přepájet na světlech Hlavně je to prostě líp vidět..když se jde na brzdu a výhoda přepnutí do serie

Supr mam to taky přehozeny jak budu mět cas tak si koupim vypínače a zapojím si to.Je to supr vec brzda místo mlhy jak zabrzdím aji ve dne a někdo za mnou jede tak hned šlajfuje taky.

Nebo stačila jedna dioda do štekrů od zadních světel a byl problém taky vyřešen. Sice se mi v budíkách při brždění rozsvicovala mlhovka, ale na to jsme kašlal (bych si s tím musel hrát trošku víc, a tohle byla "úprava" za 10Kč). A svítili mi jak origo brzdy, tak mlhovky při brždění. Při zapnutých mlhovkách brzdy svítili normálně.

co vas chlapy nenapadne...

Škury: takhle to má georgerob... já chtěl zachovat sérii, tak jsem udělal tohle.

Jedním co to chtějí jsem byl i já, takže děkuji snb. Měl bych k tomu takový malý zvýdavý dotaz Píšeš, že to má být šestipólový přepínač u kterých jsou dvě na sobě nezávislé řady tří pólů, ale podle toho obrázku se mi zdá, že jedna funkce jsou čtyři póly. A ta další jsou taky čtyři přičemž dva jsou stejné i s tou předchozí variantou a ne řada třípólů a pak druhá řada tří pólu. V elektrice se moc nevyznám,tak to zní asi docela blbě, ale hlavně mi jde o to jaký koupit ten přepínač. že musí mít šest pólů je jasné, ale jestli má každý funkci takovou, že to zapojím podle toho tvého schématu a půjde to.

když koupíš klasický přepínač, tak má tři póly a jednu páčku... tenhle má 2x3póly a jednu páčku, jakoby dva nezávislé okruhy ovládané jednou páčkou...

Já mám taky návod:
Prohodit pouze dva dráty u zadních světel a vykašlat se na přepínání.
Takhle jsem to jel celých 6 let co jsem ji vlastnil a takhle to i dnes funguje novému majiteli.

Škury píše:Nebo stačila jedna dioda do štekrů od zadních světe....

Jojo, takle přesně to mám já...je to vlastně taková signalizace brždění

snb-rider píše:když koupíš klasický přepínač, tak má tři póly a jednu páčku... tenhle má 2x3póly a jednu páčku, jakoby dva nezávislé okruhy ovládané jednou páčkou...

OK dík, takže prostě přepínač s šesti póly a jednou páčkou a je to.

Dedla píše:Já mám taky návod:
Prohodit pouze dva dráty u zadních světel a vykašlat se na přepínání.
Takhle jsem to jel celých 6 let co jsem ji vlastnil a takhle to i dnes funguje novému majiteli.

Si taky myslím,že tohle je jednodušší ne?!

Georgerob píše: Jojo, takle přesně to mám já...je to vlastně taková signalizace brždění

Vyndat to můžeš kdykoliv, a hlavně nezasahuju do žádný elektriky. Takže absolutně bez úprav. Nemám pravdu, Georgi?

A co na ty prohozený světla říka technická a policajti??

Řekl bych že přepínač je vhodný pro ty co jejich auta chodí na legální STK a nebo se nehodlají dohadovat s policajtama kdyby náhodou. Ať dokážou že to svítlilo jinak Přes diody jsem to měl u fáva ovšem tam to vypadalo líp jak na feldě. V obrysových světlech jsem měl navíc dvouvláknovou žárovku

Já s tím svítil do xichtu už hodně policajtům když mě stavěl, jak ve feldě, tak ve fábce a vždycky to bylo v noci a zatím bez jakýkoliv poznámky.

DJ.Mára píše:A co na ty prohozený světla říka technická a policajti??

Myslím, že nic neřeknou, ve vyhlášce je pouze, že mezi činnou svítící plochou brzdového a mlhového světla musí být min. 10 cm. Hodně se na to koukalo třeba u 120 -cítek, když jsi dal mlhovku hned pod lampu, ale v současnosti, když je třetí brzdové světlo, tak se na to kašle, již nejde zaměnit mlhovku s brzdou, když mlhovka svítí jedna nebo dvě na autě a brzdová světla jsou tři.

103457 píše:... ve vyhlášce je pouze, že mezi činnou svítící plochou brzdového a mlhového světla musí být min. 10 cm. ...

no jak píše Vence... a jelikož tam těch 10cm bylo předtím a když to přehodíš tak tam těch 10cm pořád je, tak si myslím že by to mělo být úplně vcajku

proto to mam přepínatelné...

No jasný o tohle strach nenám, ale může být mlhovka integrovaná v obrisovém světle?? Jinak už to mám taky přehozené.

fabie to má taky tak, tý se po zapnutí mlhovky rozjasní levá obrysovka... po přehození to je vlastně úplně stejně jako u fabie...

Tak super, hned ráno to přepnu. Mám to totiž taky přepínací.

Škury píše: Vyndat to můžeš kdykoliv, a hlavně nezasahuju do žádný elektriky. Takže absolutně bez úprav. Nemám pravdu, Georgi?

Jojo...pravda Jinak já teď vymejslim, jak udělat dvouvlákno i nahoru..aby mi při rozsvícení svítili celý světla, takovej dá se říct "C" design co maj nový škodovky funkce mlhovek i brzdy samo zůstane zachovaná

Už jsem se konečně odhodlal, že se vrtnu do těch zadních světel a kuk malý zádrhel. Nevím jaké kabely jsou od světel a od mlhovek. Vše to vede do jedné koncovky co se zastrčí do světla. Jde to nějak poznat podle barvy? A jestli ano je na to nějaké schema co je co?

Tweety píše:Už jsem se konečně odhodlal, že se vrtnu do těch zadních světel a kuk malý zádrhel. Nevím jaké kabely jsou od světel a od mlhovek. Vše to vede do jedné koncovky co se zastrčí do světla. Jde to nějak poznat podle barvy? A jestli ano je na to nějaké schema co je co?

Vyndej si tu vložku světla, co jsou v ní patice žárovek a krásně zjistíš, kam je které světlo zapojený v konektoru.

Ok, dik. To mě nenapadlo, že to může být vevnitř vidět, tak jsem tam ani nelezl. Jo a když už to tak řeším, tak jaký je nejlpší způsob nastavení délky těch kabelů? Přez čokoládu nebo nějaké ty koncovky co se zasouvají do sebe?

Svorkovnice u levého zadního světela:

1 hnědý, kostra
2 černý+bílý, směrovka L
3 zelený+bílý, mlhovka
4 černý+modrý, couvačka
5 černý+červený brzdové
6 zelený+černý obrysové

Svorkovnice u pravého zadního světla:
1 hnědý, kostra
2 černý+modrý, couvačka
3 zelený+bílý, mlhovka
4 zelený+černý, sněrovka P
5 černý+červený, brzdové
6 zelený+červený, obrysové

Dík

DJ.Mára píše:A co na ty prohozený světla říka technická a policajti??

Myslím,že si toho ani nevšimnou,hlavně že tam něco svítí!
Na STK třeba ani nevědí,jak má být zapojená zásuvka na tažný... (moje poslední zkušenost...)

Tak už jsem se k tomu taky konečně dostal a už se opičím . Když jsem vyndal tu plastovou část s paticema žárovek, tak jsem zjistil, že je tam nějaká žarovka a vůbec nevím k čemu je. . Radší jsem to vyfotil, abych to tu nemusel polopatě popisovat a mohl se zeptat k čemu vůbec je?

Tweety píše:Tak už jsem se k tomu taky konečně dostal a už se opičím . Když jsem vyndal tu plastovou část s paticema žárovek, tak jsem zjistil, že je tam nějaká žarovka a vůbec nevím k čemu je. . Radší jsem to vyfotil, abych to tu nemusel polopatě popisovat a mohl se zeptat k čemu vůbec je?

Momentálne nemám feldu doma ale mám taký pocit, že je to obrysovka-hlavne treba poskúšať a zistíš.(pokiaľ nemám pravdu tak ma opravte)

Tweety: to je obrysovka

Tak koukam, že mě 1.3 MPi předběh, ale je to určitě obrysovka

asi budeš mít pravdu, když tak zpětně zkoumám ty plíšky co jsou tam, tak se rozdvojuje k té dolní a k té neznámé. Já to zkoušel kdy to svítí jenže prostě nesvítila nikdy. Až pozdějc když jsem to zkoumal blížeji jsem zjistil, že je prdlá a už jsem to pak nezkoušel. Ještě tam teď jdu a uvidí se.

By mě vůbec nenpadlo, že tam jsou dvě obrysovky. Mně nešla ani na jedné straně, tak to svítilo souměrně a kdybych se v tom nevrtal, tak na to vůbec nepřijdu.

Tak hlavně, že je po problému

jj je, děkuji, to bylo rychlé.

DJ.Mára píše:A co na ty prohozený světla říka technická a policajti??

STK pohoda - byl jsem tam kvulí tažnýmu, tak se mi přímo na ty světla zaměřoval a neřekl ani popel.. .takže pohoda

Já jedu na STK ve středu, tak se uvidí jestli si vůbec všimnou, že to svítí jinak.

Tweety píše:By mě vůbec nenpadlo, že tam jsou dvě obrysovky. Mně nešla ani na jedné straně, tak to svítilo souměrně a kdybych se v tom nevrtal, tak na to vůbec nepřijdu.

Jojo jsou tam dvě, v případě že ti jedna praskne, máš ještě druhou. Má to takhle docela dost aut. Akorát se celkem blbě poznává že praskla.

je to poznat... s jedou to svítí jen napůl - bud horní nebo spodní pulka světla... co jich denně potkávám - vždycky mě to kopne do očí...

To já už také viděl světla co mžouraly k jedné straně, ale myslel jsem si že tam jen někdo vyměnil špatnou žárovku. Já měl ruplý obě dvě, tak nebyl poznat rozdíl mezi světli

Tak já už to mám taky prohozený a parádá svítí to uplně nehorázně . co je však zajímavé,skoro nikdo si toho nevšim a když sem se jich ptal jestli ji na tom něco nepřijde divné a pak jim řekl co sem s tím udělal,tak si všichni mysleli že je to tak má být normálně

Kovi, Dedla: A který 2 dráty se takhle vymění? Tzn. že za 1. mlhovka je nyní brzda a za 2. brzda jako mlhovka nebo zde se to vůbec nemění a mlhovka zůstává nadále mlhovkou? Díky

mikka píše:Svorkovnice u levého zadního světela:

1 hnědý, kostra
2 černý+bílý, směrovka L
3 zelený+bílý, mlhovka
4 černý+modrý, couvačka
5 černý+červený brzdové
6 zelený+černý obrysové

Svorkovnice u pravého zadního světla:
1 hnědý, kostra
2 černý+modrý, couvačka
3 zelený+bílý, mlhovka
4 zelený+černý, sněrovka P
5 černý+červený, brzdové
6 zelený+červený, obrysové

Můžeš si to vyvést na vypínač, schema je na začátku, nebo jen přerušit kabely a propojit je obráceně.
A je to jak píšeš, když zabrzdíš rozvití se co je teď mlhovka a když by jsi rozsvítil mlhovky tak by se rozsvítilo druhé vlákno co je origo brzdovka