FeliciaKlub

Zdravím. Na konci srpna se chystám na výlet, trasa je podle googlu dlouhá 193km. Většina cesty je po dálnicích a napříč Prahou. Samozřejmě bych chtěl jet s feldou tak bych se vás chtěl zeptat na vaše zkušenosti a tak. Jestli jí dávat nějaký pauzi a podobně. Doufám že mě neukamenujete bude to moje první cesta po dálnici tak se nezlobte.

193km zvládne felda v naprostém pohodě v jednom kuse....

zvládne i mnohem víc,během jednoho dne jsem s ní najel přel 700km

Když to někdy přijde tak 200 km najezdím za den po Zlíně a okolí.Tak se ničeho neboj.Najeď na dálnicu,sešlápni doraz a uber na posledním sjezdu.

Přesně tak,žádnej problém.Vždycky na srazy jedu v podstatě bez příprav a nikdy žádný problém.Naposledy cesta tam a zpět 400km,když byl sraz v Liberci tak 500km.Na Jaře Olomouc a hned zas zpět,feldě to nedělá žádné problémy.Většinou stavím na kešky,ale poslední sraz jsem jel na jeden zátah.Takže jak píše Tomas,asi tak bych to udělal Hlavně to chce pevný nervy,já s HP abych neskákal v pravým,tak nasadím 150-160 v levým a uhnu jen když mě někdo dojíždí

kejzi1 píše:Hlavně to chce pevný nervy,já s HP abych neskákal v pravým,tak nasadím 150-160 v levým a uhnu jen když mě někdo dojíždí

Ono staci i tech 130, ale clovek musi porad koukat do zrcatka, a jakmile se neco jenom trochu blizi hned uhnout na tankodrom a pak zase zpaty do leva V pravym se to fakt neda, pada mi vzdycka navigace ze zapalovace a to mam serii, nedokazu si to predstavit s HPckama..
(mluvim o D1 cca z Humpolce do Brna)

Bez problemu,kdyz vydzel 41 let stary fiat 250km po dalnici porad 130,maximalku jsem mel dle gps 161 tak to fela vydrzi taky...

oh01: No ale při 130 musím uhýbat dost často a nikdy to nějak nevydržím Jinak pravej jak říkáš,navigace lítá,padá,přeskakuje hlas v autě.Prostě úsek Humpolec-Brno a HP sporting a 195/45 R15 jsou špatná kombinace

oh01 píše: Ono staci i tech 130, ale clovek musi porad koukat do zrcatka, a jakmile se neco jenom trochu blizi hned uhnout na tankodrom a pak zase zpaty do leva V pravym se to fakt neda, pada mi vzdycka navigace ze zapalovace a to mam serii, nedokazu si to predstavit s HPckama..
(mluvim o D1 cca z Humpolce do Brna)

Já pojedu z Humpolce na Prahu a přes Prahu až k hranicím s německem. Jízdy po dálnici se nebojím byl sem tam i s autoškolou, ale poprví pojedu sám tak sem myslel abych neublížil autu když už není nejmladší. Po technický stránce se nebojim protože auto je v pořádku, jenom než pojedu tak vyměníme olej, protože se měl měnit už před 10ti kilometry

Tak 1400 km (2x 700) jsem zvládl po dálnici přes celé Rakousko až do Německa a zpět se Š100. Jinak s Feldou 2x přes 5000 km na dovči v Chorvatsku - Černé Hoře a v Bulharsku. Maximálně to můžeš uvařit v nějaké koloně pokud je v háji termostat nebo čidlo na větřáku.

Jak sem psal po technický stránce by se nemělo nic stát, protože všechno funguje a spíná tak jak má


//edit MATY: Odstraněna citace! Viz. pravidlo č.4!!!

Tak z ceho mas strach? Sednu a jedu

LookAss:
přes Prahu ani nemusíš,před Prahou sjedeš na okruh a fičíš na Plzeň po okruhu jinak neměj obavy Feldy už byli na svou dobu vcelku vyspělí auta,musíš mít dost benzínku a hurá na Němce jiný doby byli když jsem se Š 110LS fičel z Prahy do Karsruhe což bylo nějakejch 60Km od hranic Francie a trasa měla 650 km a jela na jeden zátah krom zastávky u pumpy a na kafíčku a cigárku

a13sh píše:Tak z ceho mas strach? Sednu a jedu

Protože všechno funguje do doby než se to pokazí Šťastnou cestu.


Základní výzkum
Základní zákon Murphyho:
Co se může pokazit, to se taky pokazí.
Důsledky:
Nic není tak jednoduché, jak se to na první pohled zdá.
Všechno stojí více času než jsi předpokládal.
Může-li se něco pokazit ze čtyř různých příčin a podaří-li se ti nakrásně všechny čtyři odstranit, vzápětí se objeví pátá.
Když se do něčeho dáš, najde se něco, co musíš udělat ještě dřív.
Příroda nadržuje skrytým vadám.
Matička příroda je děvka.
Schnatterlyho shrnutí důsledků:
Jestliže se něco nemůže pokazit, stejně se to pokazí.
Revize kvantového aspektu Murphyho zákona:
Když se něco pokazí, pokazí se všecko naráz.
Rozšířená varianta Murphyho zákona:
Může-li se pokazit několik věcí za sebou, pokazí se v nejnevýhodnějším pořadí.

Vůbec bych se toho nebál.Na Márfyho se patří... Bo čím víc nad tím budeš přemýšlet tím víc se ti chtít nebude,budeš snášet krámy a vercajk atd...A nakonec až přijedeš domů tak zjistíš že jsi stejně nic nepotřeboval.Já si vozil půl dílny a půlku feldy sebou,co kdyby...A na co?Na to abych měl o litr větší spotřebu.A když se mi něco potentilo tak jsem stejně ten díl co se vy...neměl a nebo se na cestě prostě opravit nedal.
Pokud máš mokré razítko na kormidelním průkazu tak jeď prostě pomalejc.Co ti dovednosti dovolí.Nikde není napsáno kolik máš jet.Min.80 max130.Hotovo.Ale to už je na tvým svědomí jestli se chceš vykokotit nebo ne.

Kejzi:Já když jel naposled s felou po dálnici,ač bez HP tak imrvere 150.Mezi 110-140 nebylo v autě slyšet vůbec nic.A pak to krásně všchno ztichlo....

.... si ohluchl ....

No to sem si nejprve myslel taky,ale jak na mne ze zadu troubil nějaký bavor který nepochopil co že ho to předjelo,tak jsem si pustil rádio,které jsem předtím radši vypnul,páč jsem nevěděl co dřív poslouchat a ono dokonce bylo slyšet.

Přesně jak píše Yetti98. Prahu ani neuvidíš. Před Prahou najedeš na plzeňský okruh a furt to šupeš. A po té cca dvoustovce km i uvidíš, že auto jede líp jak dřív. Vypálí se bordel a autu to jen prospěje.

S Feldou na dálnici? Jste blázni...dyť je to tam samej šílenec

A jestli to je tvoje první jízda po dálnici tak bych si zkusil někde jet alespoň 120 a předjíždět, ať se pak nedivíš, že se nestíháš zařadit

Hlavně nejezdí víc než 180km/hod., ty dálnice na to fakt nejsou stavěný

Felicie a pauzy na dálnici? To bylo nutné naposledy se Škodou 100. Ta byla po 100km na hranici uvaření.

Se služební Feldou jsme lítali po Německých dálnicích až k Bodamskému jezeru. Celou cestu 130-150 a žádný problém.

Se soukromou Feldou jsem jezdil každý rok k moři. Naložené auto, box na střeše, zapnutá klima a nikdy žádný problém. Naopak, Felda se rozjezdila a ještě měsíc po dovolené jezdila jako utržená.
Jenom pro ukázku - jednou jsem dvě a půl hodiny popojížděl v serpentinách nad Zadarem ve frontě před tunelem, venku 33st a Felda byla k přehřátí velice daleko.

Já byl letos najaře ve švýcarsku až na jihu, potom v létě v Německu u Bodensee s výletama do okolních států , např do Lichtnštejnska. Zapomněl jsem před cestou dolejt do chladiče a bylo tam pod minimem, sice jsem ji při jednom 1000m převýšení na horský silnici málem uvařil, ale na dolití jsem si vzpomněl až doma. Je fakt že mám kvůli spotřebě, trošku volnější styl jízdy, ale ne vždy... Cestu zpátky jsem ji 130 držel. Rekord mám 1300km v kuse jen s nejnutnějšíma pauzama. Auto to zvládne. V září zkusím veletrh ve Frankfurtu a tím bude asi pro letošek se štrekama konec.

Najdi si nějaký tempo ve kterým se ti nejlíp jede a zkus ho držet, pak to prosvištíš ani nebudeš vědět jak...

A jenom takova technicka.. Pokud jezdis na spotrebu, 130kmh a vic rozhodne neni to nejlepsi Minulej rok kdyz sem si delal vylet do brna me pri 130 na dalnici vysla spotreba neco pres 9 litru, tehle rok sem jel na vylet do Mlady Boleslavy a po dalnicich sem jel mezi 110-115kmh a spotreba hned spadla tesne nad 6l/100kmh

Jízda na spotřebu... To mě vždycky vydrží tak dvě minuty a pak plnej Jet 115 po dálnici nevím nevím, to asi usne za volantem

Když jedu po dálnici tak je nejlepší jet plynule - je jedno jestli jedu 110 nebo 160 stejně mám průměrnou na nádrž okolo 7,5 Člověk akorát nesmí koukat na tu aktuální spotřebu

Tak ja na aktualni nekoukam, nemam z ceho vykoukat, nemam palubni pocitac

smcek:
Máš můj plný souhlas, na okamžitou spotřebu nehleďte ono když se poté bere o5 plná nádrž tak pak můžete počítat spotřebu

Atnarfus:
Po 100km Š 100 na uvaření? To bys ji hooodně urazil, měl jsem sice Š110 LS ale nikdy nevařila, až jednou kdy mi vyfouklo těsnění pod hlavou a to bylo cestou na Moravu.Jinak co jsem jezdi štreky jako byla Jugoška-Dubrovnik na jeden zátah krom tankování a to bylo pouze jednou a jinak na WC,Románia-Mamaia,Bulgaria-Zlaté písky a vždy byla na pohodu: a to jsem do Bulgarie táh vozejk,pravdou je že před těmato štrekama byla servisována V AZNP Kosmonosy

oh01 píše:A jenom takova technicka.. Pokud jezdis na spotrebu, 130kmh a vic rozhodne neni to nejlepsi Minulej rok kdyz sem si delal vylet do brna me pri 130 na dalnici vysla spotreba neco pres 9 litru, tehle rok sem jel na vylet do Mlady Boleslavy a po dalnicich sem jel mezi 110-115kmh a spotreba hned spadla tesne nad 6l/100kmh

Tak to to máš rozbitý
S 1.6 mám s boxem na střeše a klimou průměr 7.5. Jedu 120-140 (140 nedržím za každou cenu). Když jsem jezdíval s druhou 1.6kou co máme, bez klimy a boxu, tak jsem Chorvatsko zvládal za 6,2-6,5 a to jsem to pral celou cestu podstivě 130+.
Služební Fabia turbodehet žere jenom o litr méně při stejném režimu.


Yetti98:

Živě si pamatuji, jak jsem jel pro ségru a švagra na letiště. Když jsem se vracel po D1 na vysočinu, tak jsem v dolíku začal předjíždět kamion. V polovině kopce jsem musel zvolnit a vrátit se za něj, protože teplota povážlivě stoupala Na plný plyn to dlouho chladit nestíhalo.

Atnarfus: Tak ja mam 1.3ku a to auto bylo narvany i s kufrem (i kdyz teda bez boxu).. Ale jinak nevim, treba to mam fakt "rozbity" Ale technickou sem prosel a emise na tom byli skvele
Jinak ta spotreba je pocitana jako celkova, ne jenom cesta po dalnici a zpatky.. Je to prumer ze 4 dnu, kdy 2 dny se jezdilo po dalnicich a zbytek popojizdeni po pamatkach Jenom sem chtel ukazat, ze proste 130km/h neni pro (moji) feldu to pravy na spotrebu..

Naložená 1.3 už asi trochu víc žrát bude. S 1.6 je 130 pohodová rychlost (delší převody, větší krouťák). Když se nedrží 130 za každou cenu i do dlouhých kopců, tak je i hodně úsporná. Vezl jsem jednou kamaráda přes celou republiku. Prázdné auto a převážně po dálnicích. Protože benál platil on, tak jsem natankoval plnou a pak jsem za jeho prachy dotankovával. Vím že to tehdy bylo za šest a fous na sto kiláků. Jel jsem po rovinách a z kopců 130. Do kopců tolik kolik to jelo abych nešlapal plný plyn.

Každý metrák navíc je samozřejmě znát. Box na střeše, nebo kola to je na spotřebu vražda.

Chlapci, vy mu tady radíte ať jede 150 celou dobu a bude vklidu. To bych nezkoušel. Předpokládám, že LookAss má zkoušky krátce a není moc vyježděný. Jeď 110 a budeš v pohodě, ve 150 se už některé situace hůř řeší - kór na přecpané D1

jak řikáš řidičák mám od ledna (ale auto sem uměl řídit už hodně dávno předtim, ale i tak netvrdim že jsem vyježděnej protože nejsem)

To mu snad vyloženě neradíme. Pouze ho ujišťujeme, že Felda je moderní auto, co dokáže pelášit po dálnici déle než to zvládne řidič.

LookAss:
No zkrátka Felda na tom bude dobře, jeď podle sebe, nikam nemusíš spěchat,já si dávám trochu fóra a jezdim max.120-130 a hlavně na pohodu, to že tě někteří budou předjíždět na to se vyprdni a jeď si dle svého ale jinak memusíš mít strach že něco uděláš s motorem a to jestli tam budeš o5min. dřív neb později vůbec neřeš,hlavně dojeď tam a z5 ve zdravý

pred 4 lety ve dvou s felou na jeden zatah 1500km. Praha Viden Maribor Zadar Split Dubrovnik Ulcinj.
od Vidne skoro kazdou hodinu vzdy 5 minut prestavka. stacilo se probehnout udelat par drepu a vyvetrat (tenkrat jsem hulil jak fabrika) ale tenhle kousek zvladnes bez problemu. a rada? nezavodit stejne pravdepodobne nevyhrajes a spotreba je uplne nesmyslna..

byl bych naprosto klidny me felda vydrzela bez nejakych vetsich priprav brno-pariz-brest-irun-salamanca(espana)-aviero (portugalsko)...

Ono pokud se něco nečekaně nevy**re, jako mě chladič,kdy praskl ten náhubek od hadice k termostatu tak je felda na pohodu

Vcera jsem se privalil z Dalmacie. Drtiva vetsina cesty po dalnici. V Chorvatsku teplota 35st, klima zapnuta a presto se teplota chladici kapaliny nezvedla nad 90st. Pritom jsem to drbal 140 kopec nekopec s dost nalozenym autem.. Pojizdky poCR tedy nemohou predstavovat zadny problem.

znám lidi, kteří jezdí na dálnici rychlostí jen 80 - 90 km/h a vůbec nechápu, jak je může bavit jízda po dálnici při této rychlosti.Pro mě by to byla opravdu nudná jízda.Asi mají strach, že se jim poškodí něco na autě nebo chtějí ušetřit.Jeden kolega mi říkal, že s Feldou 1,6 nepojede po dálnici vyšší rychlostí než 90 km/h jenom proto, že by se mu vážně poškodil motor nebo převodovka, opravdu tomu nevěřím a musel jsem se i smát

Nejsi daleko toho jak jsem málem jel na dovolenou. Byli jsme domluveni s kamarády, že na ně za Vídní počkáme a dál pojedeme společně. Řízení jejich zánovní oktávky se ujala kamarádka a že pojede předemnou, abych jí neujel. Vydržel jsem to asi tři kilometry. Poté, co číslo udávající okamžitou rychlost na navigaci přeskočilo z 90 na 89, jsem podřadil a zapnul levý blinkr Když jsme pak po 150km zase zastavili, tak mi ukazovala jak se jí klepou ruce. Celou cestu si prý představovala, jak v té šílené rychlosti vyletí z dálnice. Nechápu proč tihle jedinci nesedí doma na gauči. Jo, ta šílená rychlost byla 100-120km/h (ten kus dálnice za Vídní je děsně klikatý).

Nemohu si pomoci, ale s Fel 1.6 se daleko pohodlněji jezdí 130, než 90.

Tak cestu mám za sebou, jak jste radily. Dal jsem to na jeden zátah a povětšinu cesty byla rychlost mezi 130 - 160 km/h. A spotřeba taky nebyla špatná

a za to chceš medajli nebo co? já jel ve středu na jeden zátah do Ostravy ... z Prahy je to cca 350km... ale seš dobrej ,že jsi to zvládnul

medajli nechci, ale docela jsem se divil že felda krásně těch 150 km/h držela a otáčky byly něco málo pod 3000. A když jsem předjel pár golfíků tak mi to i dodalo sebevědomí

Tak to nic nechci brát iluze, ale jeden z těch dvou budíků ukazuje nesmysl..tipoval bych to na tachometr

Na 1.3 jsem 3 tis. točil při 100 km/h, na 1.6 je točim při 110 km/h ...cca. samozřejmě

Třeba se upsal a chtěl napsat něco pod 5 000...
PS: jednou jsem předjel ferrari, že by byl seat lepší auto

jo,ale to ferrarri tak možná stálo v koloně

LookAss píše:medajli nechci, ale docela jsem se divil že felda krásně těch 150 km/h držela a otáčky byly něco málo pod 3000. A když jsem předjel pár golfíků tak mi to i dodalo sebevědomí

Asi jsi se spatne koukal:


Tohle je seriova 1.3MPI 50kW, 1.6MPI po rv 98 ma delsi 5, 1.3MPI 40kW ma taky delsi 5 ale urcite ne o 1000 otacek skoro

Jel jsi tak tech 90 no pokud jsi tocil pod 3000

MARWiN píše: já jel ve středu na jeden zátah do Ostravy ... z Prahy je to cca 350km...

a zpatky si jel vlakem

omlouvám se, opravdu jsem se přepsal. mělo tam bejt opravdu pod 5000

po dálnici D1 jsem už s Feldou také jel, ale musím říct, že v tom pravém pruhu byla ta jízda opravdu hrozná, jelikož auto při jízdě přes ty panely pořád skákalo a byly slyšet i rány od nápravy.Slyšel jsem dokonce i o tom, že se někomu při jízdě po D1 rozpadla náprava - prý se mu utrhlo kolo.To asi musel mít to auto ve velmi špatném stavu ne?Pokud bude auto v dobrém stavu, tak by to podle mě mělo vydržet.Ale určitě ty nápravy dost trpí.Stalo se vám něco podobného?