FeliciaKlub

Čuste:)

Mam ve feldě nějaký centál od jablotronu, pred pěti lety fungoval i na dalkove ovladání, to už ale bohužel nemám.. otázka zní, jde koupit jenom ovládání s nějakou ridici jednottkou a stačí to pripojit na misto te staré, nebo musim kompletne vymenit cely centrál? chtěl bych aby to melo i alarm kdž už do toho pujdu, co by ste mi doporučili ? diky

máš k tomu návod ?????????? jestli ne koukni na stránky jablotronu a stáhni si ho , ovladač u nich koupíš samostatně

Nekde ho asi najdu no, bude to uz dost stara verze

tak uz nemam ani navod, ani si nejsem uplne jistej jestli to je ten jablotron, nemuzu tu knizecku najit asi sem o ni prisel behem stehovani.. takze jak ? proste koupim novej central a pripojim ho misto toho stareho?

nasel sem navod bka 093 015 pochopil sem ze to je od skodovky origo central mno takze pro ovladac do tukasu ??

Nevite kde sehnat bka 093 015!? Ve skodovce ho nemaj :-/

Tady je návod:
http://lugosy.smirci-krize.cz/dwn/m87a-m387a.pdf
Pokud jde centrál na klíček, tak zkus vytáhnout z alarmu velký konektor, najdi červenobílý a červenočerný vodič. Ty střídavě na chvilku připoj na kostru, centrál by měl odemykat a zamykat. Pokud to funguje, tak si kup nějaký levný alarm, starý vyhoď a podle původního schematu připoj odpovídající dráty k novému alarmu. Napájení, kostru, dveřní a kapotové spínače, pokud bude mít nový alarm možnost připojit ultrazvuková čidla tak použij původní, otevírací a zavírací pulzy, výstup na směrovky, 12V po zapnutí zapalování, atd. Máš výhodu, že všechny původní vodiče máš pěkně pohromadě v motorovém prostoru. Podle barev si identifikuj který drát vede k čemu. Klidně ponech i nalepenou LEDku na čelním skle. Je možné, že všechny dráty nevyužiješ, to závisí od možností nového alarmu. Starý má sirenu uvnitř, včetně záložní baterie. Celá řada levných alarmů nemá zálohu a taky se siréna montuje samostatně. Pokud bude na novém alarmu pouze jeden výstup na blinkry tak ho rozboč přes dvě diody a připoj na bleděmodré vodiče. Nikde v autě nemusíš nic rozebírat.
Měl jsem METU M94, taky šla ven a montáž nového alarmu byla hotova za dvě hodinky (právě díky tomu, že všechno je pěkně v motoru k dispozici).

dik moc, ja to mam asi bez alarmu, nikdy to nehoukalo mam trosku novejsi verzi i manual ale asi si na to sam netroufnu, s eletrikou neumim )