FeliciaKlub

Ahoj, mám problém, před pár dny jsem koupil Feldu, a zarazilo mě, že kontrolky na přístrojovce na světla, mlhovku, dálkové apod hrozně málo svítí. Je divné, že když nesvítím, tak kontrolka např. na výhřev zadního okna září krásně, ale stačí do toho zapnou parkovačky a kontrolky na přístrojovce pohasnou, že nejsou skoro vidět. Mohla by to být někde kostra? Poradíte kde? Nebo máte někdo jinou radu? Díky moc

U modernějších aut je toto automaticky, jakmile se rozsvítí světla, tak osvit palubovky, radia, kontrolky ztlumí svit. Je to úmyslně, aby ve dne kontrolky byly vidět, ale v noci neoslňovaly. Možná to někdo odporem upravil i u tvojíé feldy.

Mě to dělá to samé úplně přesně to samé. Co maš za motorizaci a r.v.?

1.3, 50kW, 1996

není napsáno jestli to je s nastartováným autem nebo ne .
Pokud to dělá při nastartovaným motoru tak kontrola dobíjení !
a pokud bez motoru tak slabá baterka

Dělá to úplně stejně jak při nastartovaném, tak vyplem motoru.

Tak tak a nabiji cca 13.5V

To je málo, nabíjet to má v rozsahu 13,8 - 14,8V

Hmmmm no možná má nabíjet víc ,ale chtěl jsem tím říct že altikem to není že by neutahl světla a proto by pohasinali kontrolky. Jinak koukal jsem na moje budíky a budiky z 1.3mpi a já tam mám o nějaké součástky víc i těch 1.3 jsou jen ropojeny statky a já tam mám součástky. Jiné budíky jsem nezkousel ale až se v tom budu hrabat tak to vyzkouším

u budíků do 98 bez bzučáku je to normálním a u těch s bzučákem už to nedělá . jo je to těma odporama

zajímavá odpověď ,
mám budíky bez bzučáku , celkem dvoje , 1x BMM , 1x1.6MPI , ale ani jedny to nedělaj

njn , ale s pípákem to nic společnýho nemá , tohle to bylo do xx/96 u budíků s velkoplošnýma kontrolkama

no drobet sem to přatahnul ten rok a .....jinak to de že jo.

Odpory odpájeny z přístrojovky dle návodu zde na fóru a je to OK!! Září parádně

103457 píše:To je málo, nabíjet to má v rozsahu 13,8 - 14,8V

Pokud máš zdravou a slušně nabitou baterku, pak ano. Stačí být "na suchu" a nebo mít už horší aku a ten ALT s tím má co dělat. A to mu ještě nemusí nic být

No a jestli máš zkontrolované, že nemáš žádnou poruchu (svody na kostru apod.) a přesto nejsi spokojený třeba i se zbytkem, nejenom kontrolky, ale třeba i zimní starty a jiné věci, je čas na upgrade )


Nahrazením originálních (dost tenkých, mimochodem) silových kabelů (původně tuším z Favorita ?) od baterky ke kostře tímhle
http://www.ahifi.cz/gladen-pp-50-black.html
(zároveň od levého kostřícího bodu karoserie i ke kostřícímu bodu motoru

a potom od baterky ke spínači startéru tohle
http://www.ahifi.cz/gladen-pp-50-red.html , je to pecka.

Doplň trochu větší baterku (já mám ke vší spokojenosti 100 Ah) a máš klid .

__________________________________________________________________
ODKAZY JSOU ČISTĚ PRO ILUSTRACI, PRODEJCE TÍM NIKOMU NEVNUCUJU.