FeliciaKlub

Ahoj všem, chci se zeptat, jestli je normální, že mi za jízdy teploměr ukazuje nad střední čárku (asi 90 stupňů), kousek pod 110, odhadem to ukazuje 100. Když chvíli stojím třeba na semaforech, tak vyběhne klidně na 110, pak při jízdě pomalu klesá zase ke cca 100. Nevím, jestli někdo přede mnou neměnil budíky a třeba jen ukazuje špatně teploměr, ale ani když to vyběhne na 110 tak se ještě nezapne ventilátor na chladiči. Díky za rady

no, keď nevieš, či ti správne ukazuje teplomer, tak to je ťažko radiť(okrem budíku môže byť zamenený aj nevhodný snímač teploty), ale predpokladajme , že ukazuje správne: tak , ak ti pri plynulej jazde vybehne teplota na 100 a viac stupňov, je problém určite v termostate - neotvára.
Takže tým by som začal, výmena je jednoduchá.
Taktiež môžeš otestovať, či ti vôbec funguje vetrák - odpoj kábliky, čo sú na spínači (na chladiči) a spoj ich dokopy - vetrák sa musí rozbehnúť .Ak nefunguje , pozri poistku - tá je spoločná s klaksónom, v horšom prípade bude vetrák pokazený.
Ak budeš mať termostat aj vetrák dobrý, a vetrák by stále pri vyššej teplote nespínal, treba vymeniť aj spínač vetráku na chaldiči.

teploměr je pouze informační , ................. , ............. hledat a číst stejná/podobná témata ...................

Omlouvám se, zjistil jsem že je tam asi budík z jiné motorizace, vložil jsem dle návodu zde na fóru do série odpor 47 ohmů a je to vše v pořádku. Děkuji

Je to normální běžně při jízdě 90st. a při stání větrák spíná cca 105st na teploměru čidlo je nastavené na 97st ,ale budík měří u termostatu kde máš víc.Motor tu teplotu snese v pohodě je to lepší než kdyby se nezahřál