FeliciaKlub

Ahoj mám takej problém s feldou je to 1.3i bmm, když mám vyřazeno do neutrálu tak má šajtrpáka stašnou vůli do stranu hlavně doleva k jedničce líce to bez jakehokoliv odporu když řadím pět nebo R tak tam jakýsi odpor je jde to více ztuha celkem se mi zdá, že řazení je strašně nepřesné oproti ostatním autům jo a ještě mi tam nejde 1 a 2 musím na to fest tlačit.....nevíte někdo co bych měl promazat nebo vyměnit aby se to trochu aspoň zlepšilo ... jo a ještě, když řádím zpátečku tak to někdy zůstane v jakési mezipoloze a něco chrčí v motoru a auto nejede zpátečku řadím často nadvakrát to mě taky, štve začalo to dělat až teď
díky všem ...

Předpokládám,že tohle bude potřeba vyměnit:
http://www.autodilykrc.cz/eshop/detail/ ... 05330ab293

šup pod auto a hned to uvidíš.

Bude opravdu stačit pouze tento kloub ,chystám se to objednat na internetu, tak abych náhodou na něco nezapoměl, jinak díky moc za radu.... co ja bych si bez Vás počal :Djo a můžete někdo prosím poslat číslo toho kloubu řazení ??
předem moc díky

Až to tam dáš, tak dej vědět jestli to funguje. Mě to občas taky tak zazlobí, takže bych to vyměnil
Ještě bych měl k tomu takový malý dotaz, když dám neutrál, tak je řadící páka úplně volná(tak cenťák na každou stranu) než to začne klást malý odpor. Byl jsem pod autem a koukal jsem, že je to v místě kde se řadící tyč u převodovky napojuje přes nějaký čepík asi na ten vehementík co je tu na něj ten odkaz. Tak jsem se chtěl zeptat co bude vykloktané jestli ten čep, tyč nebo ten vehementík. A jestli je ten čep toto: http://www.autodilykrc.cz/eshop/detail/ ... da1c878d3c třeba by to měl silnavule taky koupit(pro jistotu). Dík

silnavule píše:Bude opravdu stačit pouze tento kloub ,chystám se to objednat na internetu, tak abych náhodou na něco nezapoměl, jinak díky moc za radu.... co ja bych si bez Vás počal :Djo a můžete někdo prosím poslat číslo toho kloubu řazení ??
předem moc díky

Ten kloub co ti poslal kolega, tam nemusíš mít, záleží na roku výroby!!! Tohle mají novější Feldy, já ho tam také nemám, tam se potom mění jiné věci, jako zadní silentblok, manžeta, takovej klubek atd. Vlez pod auto, stačí lehnout, natáhni foták k řazení a vyfot, hod sem foto a pak řekneme co kup....

Takže přidávám nějaké to foto- doufám, že jsem to vyfotil na správném místě







Jo a je tam namontovanej construct

Jinak díky za rady

Tipuju rok výroby 1995, možná 1996. Máš starší řazení, což je v něčem lepší, např. to co vyměníš vydrží déle než třeba ten větší novější kloub co posílal kolega nahoře.


Tady jsou věci které se mění (né všechny! jsou mezi nima a je jich více) - http://autodilykrc.cz/eshop/skoda/felic ... %F8azen%ED#

Díky moc kouknu na to a pozviměňuju to snad se to řazení zlepší
----------------------------------------
ještě jednou dííík

Co kup určo:

http://autodilykrc.cz/eshop/detail/manz ... dd11fa0e14

http://autodilykrc.cz/eshop/detail/sile ... 162e549ef0

http://autodilykrc.cz/eshop/detail/sile ... 2374dab7c9

http://autodilykrc.cz/eshop/detail/spon ... 9c4132e89d

a některý z těchto kloubů také, na ten koukni :

http://autodilykrc.cz/eshop/detail/klou ... fe288f3eed

http://autodilykrc.cz/eshop/detail/obji ... 797179bffc

a

http://autodilykrc.cz/eshop/detail/cep- ... b908769011

+

http://autodilykrc.cz/eshop/detail/pouz ... bd73512b2f

Možná ještě někdo písne, asi nebudeš kupovat vše, ale tohle nejvíce odchází, uvidíš, ale hodně pomáhá ten zadní silentblok jak je vzadu na fotce a jdou přes něj dva šrouby do podlahy...dále uvidíš a záleží co chceš dotoho dát....

Já teda mám 1996 a mám tam novější kloub, ale bude to asi tím že je to 1,6ka

salyk píše:Já teda mám 1996 a mám tam novější kloub, ale bude to asi tím že je to 1,6ka

jistě

Ahoj můžete mi prosím někdo poradit jak mám dostat dolu ten klub řazení http://obchod.autokelly.cz/imageview.as ... 11605A.jpg nejak se mu nechce dolů nevím jestli je tam nejaky figl. Díky

ahoj ja mám tento typ, a tiež sa mi nechce vrážať peniaze do celého tiahla ktoré mi ponúkali za 100EUR, prikladám foto akým mám typ
http://cyro.yweb.sk/download/paka1.jpg
http://cyro.yweb.sk/download/paka2.jpg
, viete mi napísať čo vymeniť? Hlavne pri studenom motore ide ťažšie spiatočka (vždy zachrapčia zuby, musím ju nasilu vraziť jak na nákladiaku) a na päťke pri cca 110km/h začne páka rezonovať jak je celá vyloganá....

Nazdar,
Potreboval bych poradit jak sundat toto :
http://autodilykrc.cz/eshop/detail/klou ... fe288f3eed
mam peknou vuli v radici páce a to tak ze to uz pekne mlati. Tak jsem pod to vlezl a zjistil ze je uplne vymackany silentblok konzoly razeni a ze uplne chybi nejaka guma okolo tohoto kloubu.bohuzel jsem zatim neprisel nato jak to z toho sundat.
vypada ze to tam je jen nejak narazeny ale mel jsem zatim strach pouzit hrubou silu a tak pokud nekdo ma zkusenost a poradi?

diky
Petr

Tak s timto mam presne take problem. Take by me to velmi zajimalo jak to sundat, vule v tom kloubu je celkem dost znatelna.

Čuste mam 1.3 Mpi 99 222 000 nalitáno a poslední dobou mi při řazení de dvojká asi dát dál než by měla sundal sem tu okrasu pod pakou a jak je tam ten molitan pod nim ten tunylek kterym vede řadíčka se celej tak nejak hejbe )) víte někdo co s tim

Taky mam velkou vuli,
Ale spis v zarazenym stupni to tam stengruje jak nevim. Staci vymenit jenom takovou tu obrubu?

Budeš se na to muset podívat zespodu. Může být volná jenom řadící páka v kulovém uložení, nebo lítá celý mechanizmus řazení.

cuchopes píše:Nazdar,
Potreboval bych poradit jak sundat toto :
http://autodilykrc.cz/eshop/detail/klou ... fe288f3eed
mam peknou vuli v radici páce a to tak ze to uz pekne mlati. Tak jsem pod to vlezl a zjistil ze je uplne vymackany silentblok konzoly razeni a ze uplne chybi nejaka guma okolo tohoto kloubu.bohuzel jsem zatim neprisel nato jak to z toho sundat.
vypada ze to tam je jen nejak narazeny ale mel jsem zatim strach pouzit hrubou silu a tak pokud nekdo ma zkusenost a poradi?

diky
Petr

Ten starý kloub jsem sundal tak že jsem ho na brusce rozbrousil tak, že se to rozpadlo. Jen se musí dávat bacha aby se neobrousila i ta "kulička" jinak to jde fajn. On ten kloub tam je jen vložený a zajištěným takovým kulatým pérkem a to se asi vyndat nedá.
U mě byl ale problém v tom že ta "kulička" byla tak orezlá že si myslím že už byla menší než by měla být a ten nový kloub tam lítal skoro stejně jak ten starý Prakticky jsem na tom mechanismu (ten poslední typ) vyměnil úúúúplně všechno krom těch dvou gumových segmentů a do stran mám pořád stejnou vůli takže celkem marná práce

Hrubá síla to zvládne. Je dobré ten kloub důkladně prostříknout nějakým WD nebo podobným sprejem, aby se to vevnitř pročistilo a namazalo. Pakí zapáčit větším šroubovákem, případně s tím ještě přitom viklat do stran, a je to dole.
Nasazuje se to taky jenom pořádným tlakem. Jediný rozdíl je, že při nasazování je to obvykle čisté a dobře namazané, kdežto při sundávání může být zasviněná ta drážka, do které zapadá to kulaté pérko, tak s tím jsou pak problémy.

Nazdar,
Potreboval bych poradit jak sundat toto :
http://autodilykrc.cz/eshop/detail/klou ... fe288f3eed
mam peknou vuli v radici páce a to tak ze to uz pekne mlati. Tak jsem pod to vlezl a zjistil ze je uplne vymackany silentblok konzoly razeni a ze uplne chybi nejaka guma okolo tohoto kloubu.bohuzel jsem zatim neprisel nato jak to z toho sundat.
vypada ze to tam je jen nejak narazeny ale mel jsem zatim strach pouzit hrubou silu a tak pokud nekdo ma zkusenost a poradi?

diky
Petr

nevím jak ostatní tady, ale když jsem ten kloub měnil, tak jsem pochopitelně odpojil táhlo řazení, pak je zapotřebí sundat ten plastovej bazmek co je kolem toho kloubu (pokud ho tam ještě máš) a kloub jsem si vyklonil co nejvíce do předu (myšleno směrem k přední nápravě) a pak jsem pár údery kladiva (do místa jak prochází šroub) "vyckanul" ten kloub z toho kulového čepu co tam je. Chce to ale s citem do toho bouchnout abys neudělal víc škody než užitku...nový kloub jsem opět narazil přes vhodnou kulatinu...

Dnes jsem zase řešil vůle v řazení, je tam velká a hlavně v tom předním kříži. Ten kolik už mám davno pryč, je nahrazený šroubem. A ted dotaz, proč tam musí být ten váleček s těmi těsneními? Copak to nemůže být napevno spojené, třeba zavařený? Mám na mysli kříž a to Téčko co je napíchlé na koliku co čouhá z převodovky.

Motor s převodovkou se v silentblocích trošku proti karoserii pohybuje, takže ten křížový kloub je tam nutný. Já jsem neměl v tom křížovém kloubu vůli, ale spíš byl pěkně zarezlý a nepohyblívý. Řadit šlo docela těžko. Všimli si toho tenkrát i v servise, kde bylo auto na roční prohlídce, a při přebírání mi řekli, že mi řazení promazali, že šlo moc ztuha. Ale asi to jenom prostříkli nějakým WD, což nebylo ono. Teprve po výměně zadřených částí a důkladném namazání vazelínou jde řazení jedna radost.

Tak ted to mám utažený na fest, a chodí to ok. Asi to bude tím, že je velká vůle na druhý straně, u řadičky

Já jsem z toho magor.
Já mám vůli někde pod řadičkou asi v té výstelce kloubu řazení. Ve spod se to ani moc nehýbe a vypadá to ok.
Kdybych se chtěl na tu výstelku mrknout a vyměnit případně věci okolo. Co musím koupit?
Půjde to z hora? Když to budu chtít dělat zespoda kolik toho musím dole odšroubovat?

Dole pod vozem sundej drát z lemu manžety na vaničce a manžetu nadzdvihni. Vyndej šroub z čepu těsně před vaničkou a táhlo řazení spusť trochu níž, aby z vaničky vylezlo spodní Téčko s oběma segmenty. Segmenty odšroubuj a svlíkni manžetu vaničky.
Zevnitř vozu vyndej segerovku a kroužek pod ní, zapamatuj si, jak tam ten kroužek byl.
Pak už by měla jít řadička i s výstelkou vyndat dovnitř do vozu, jenom pozor na manžetu pod výstelkou.

Ok tak to mám opravné
Takže jen doplním. Když máte Feldu MPI co má systém řadící páky s tou vaničkou a T-kloubem a máte v ní vůli, tak potřebujete vyměnit hlavně:
- KLOUB RAZENI KOMPLETNI - 6U0711605A (aby to nebylo jen duté, ale i s tím ložiskem) cca 250 kč
- těsnící koužek čepu řazení cca 12 kč
Ten kloub je ten, co je umístěný hned vedle dolního konce radičky. Neplést s Téčkem na konci řadící tyče.

Postup:
1) Vlezeme pod auto a z vaničky pod řadičkou sundáme drátěnou manžetu a gumovou násadu, svlíkneme jí
2) z dolní části starého kloubu vyšroubujeme úchytný šroub a tyč sundáme a opřeme o zem
3) kolem horní části kloubu je ještě plastová jistící úchytka (pojistka kloubu řazení), tu opatrně sudnáme dolů
3) Kloub vyklepneme z uchycení a tu kuličku očistíme, odstraníme starý těšnící kroužek a namažeme mazacím tukem
4) Na nový Kloub nasadíme nejdříve správným směrem plastovou jistící krytku, na kuličku nasadíme těsnící kroužek a pak na ní narazíme Kloub až na doraz, aby nevypadl. Zastrčíme plastovou krytku, tak aby zapadla a nemohla spadnou sama od sebe.
5) do vaničky vložíme novou várku mazacího tuku
6) spodní část kloubu vsadíme do tyče řazení a zašroubujeme
7) nasadíme manžetu na vaničku a zajístíme pérkem.

Tím je vyřešena hlavní příčina vůle řadící páky.
Jsou ještě další vedlejší příčiny vůle (segmenty, rozviklaná tyč s Téčkem atd), ale ty už jsou drahé na opravu. Toto je hlavní a nejlevnější příčina. Zlepšení o minimálně 60%.

kluci mám hrozně vyčvachtané a volné řazení (na neutrál stačí cvrnknout a řadička lítá jak zběsilá)...mám výrobu 11/97 1.3 MPi pasuje tam tohle řazení?

http://i47.tinypic.com/28mekc9.jpg
http://i47.tinypic.com/10pvati.jpg

ještě ti tam chybí takovej mezikus mezi kloub a převodovku pak to pasovat bude

a o jaký kus se jedná a kolik stojí? (nějaký link?) takže je to tedy už to novější řazení co je na obrázku...

Nemate prosím někdo fotky rozebranyho řazení utí vaničky jak to vypada a co tam je mam foto jen stareho typu dik

Rece super moc dík

Nejlepší je sehnat starší typ řazení z první felicie hodit to na auto a to spodní táhlo vyměnit celé za favoritové které se musí jen lehce přihnout aby ty dvě tyče nedrnčely o sebe, odpadne z toho ten zdvojenej mechanizmus přímo pod řadící pákou a taky už nebude potřeba ta hliníková kostka u převodovky, pak je to zlatý svatý, nehrká nekvedlá.

také mám vůli v řadícím mechanismu, páka se na neutrál volně pohybuje do stran, ale ještě jsem zjistil, že při běžícím motoru, když vyřadím na ten neutrál a pustím spojku, řadící páka se lehce chvěje a jsou na ní také cítit vibrace.Mohou ty vibrace souviset s vůlí v řazení nebo jsou způsobeny i něčím jiným?Mohlo by se časem něco stát, kdybych jezdil dlouhodobě s velkou vůlí v řazení?

Pokud ty vibrace nejsou vyloženě nijak silný, tak je to úplně normální, řadička trošku vibruje i když máš zařazeno. Jen se tam přenáší vibrace od motoru. Když budeš jezdit s vůli, tak se nic nestane... jen ti půjde hůř řadit, ale nic víc.

ahojte,
mam tiez volu v radeni,ked nastartujem studeny motor tak paka sa cela chveje,dopredu do zadu,ked mam zaradene,tak paka sa hybe kam sa jej chce,mam typ stou vanickou dole,mohol by mi niekto napisat co tam vymenit? Dakujem

vie mi niekto poradit?:/

Zkus si to přečíst od začátku ,je tam napsaný .

tak som vymenil, to tecko, co tam je ten klbik,aj tie gumy v tom puzdre, namazal, a nic, stale taka ista vola, len o nieco mensia.. :/ ako sa vymiena ten silentblok, zvnutra? dakujem

Nevím o čem mluvíš, totéčko je asi kloub u táhla řazení u převodovky, gumy v pouzdře myslíš ty vymezovací gumy v vaničce? A vůbec nevím, jakej máš na mysli sientblok z vnůtra. Tam žádný silentblok není, je tam jen těsnící guma mezi řazením a karoserií. A i ta se musí vyměnit zespodu, nejde nasunout shora z vozu.
Dole je ještě dlouhá guma, přes kterou jde klema a komplet se pomocí 2 8miček řazení upevňuje ke karoserii u řadící páky, naopak upevnění ke karoserii u převodovky je pomocí kulatého silentbloku s velkou podložkou na 6ku šroubek

http://laciiik.rajce.idnes.cz/nastenka#3274_2.jpg


takze : 1.) ta guma v zadu, ja tam mam len dve hlavicky , a co som cital na fore, tak jedine to odvrtat, lebo mam zamok paky.

2.) ano, vo vanicke sme vymenili vsetko co sa len dalo ,namazali

3.) to je to tecko s klbikom:D to sme tiez cele vymenili, len som tuto na nete potom cital ze tam ide este niaka tesniaca gumicka, aj som ju nasiel na nete asi ( http://www.autokelly.sk/#PATH=3345620;5 ... T=0|LNG=0| )ale ako a kam ju tam dat, lebo aj po vymene tam bola vola len mensia.. a bod 4, tam ide ta guma niekam:D uz neviem, som lamka:D dakujem

Nevím, jak je to na žazení, které má zámek, ta guma vzadu je na tom fotu otočená, má být tou boulí dolů a přes celou gumu jde tvarovaná pásovina.
Ten těsnící kroužek má být navlečený na kloubku a na něj nacvaknutá miska, je to proto, aby se do misky kloubku nedostával bordel a nevydíralo se to tam.
Ty gumy v té misce musíbýt našroubované na těsno, prakticky se v misce nesmí vůbec hýbat, jsou na to pod tu gumu vymezovací podložky.
Dále pokud jsi měl ten zadek KO, tak určitě budeš mít vyběhaný i předek, tam jsou také dva kloubky.

a tuto jsi měnil ? http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/6 ... licia.html

ahojte.Mam feldu 1.6 99 a pred cca dvoma rokama sem nechal udelat novu dvojku pac nesla zrovna hladce zařadit kdyz sem podřazoval.Ten problem je tam furt ale mam tak střední vuli v řazeni.Když vyřešim vuli,je možnost že to přestane???

ahoj, tak som povymienal vsetko co sa dalo, a vysledok ziadny, tak som kupil celu kulisu tiahlo komplet nove a nic stale je tam vola

Zdravím také bych sem rád přidal svou poslední vůli ale zatím je to jen ta u fildy, prosím poraďte co mám koupit popřípadě jak demontovat, vím kde se přesně nachází posílám foto je to ten čep obalenej vazelínou a podobným sajrajt
-doplním že se to kejklá dost v tom "téčku" ale zaboha jsem nepříšel na to jak to demontovat

Přesně v tomhle místě jsem měl taky vůli...
vyměnil jsem obě gumová uložení (to přední ani nebylo potřeba) a místo jednoho vyčvachtanýho nýtu dal šroub. Většina vůle se tím odstranila.

a můžu se zeptat jak si ten čep dostal ven? je to vlastně ten stejnej jako máš doteď vedle toho ale postavenej na výšku. To "téčko" jsi neměnil?