Čuste:)
Mam ve feldě nějaký centál od jablotronu, pred pěti lety fungoval i na dalkove ovladání, to už ale bohužel nemám.. otázka zní, jde koupit jenom ovládání s nějakou ridici jednottkou a stačí to pripojit na misto te staré, nebo musim kompletne vymenit cely centrál? chtěl bych aby to melo i alarm kdž už do toho pujdu, co by ste mi doporučili ? diky
prisel sem o dalkove ovladani
-
ferdamravenec
- Příspěvky: 4201
- Registrován: čtv 13. led 2011 6:18:25
- Bydliště: Horní Podluží
- Kontaktovat uživatele:
Re: prisel sem o dalkove ovladani
máš k tomu návod ?????????? jestli ne koukni na stránky jablotronu a stáhni si ho , ovladač u nich koupíš samostatně
-
Goddzilla - FK
Re: prisel sem o dalkove ovladani
Nekde ho asi najdu no, bude to uz dost stara verze
-
Goddzilla - FK
Re: prisel sem o dalkove ovladani
tak uz nemam ani navod, ani si nejsem uplne jistej jestli to je ten jablotron, nemuzu tu knizecku najit asi sem o ni prisel behem stehovani.. takze jak ?
proste koupim novej central a pripojim ho misto toho stareho?
-
Goddzilla - FK
Re: prisel sem o dalkove ovladani
nasel sem navod bka 093 015 pochopil sem ze to je od skodovky origo central mno takze pro ovladac do tukasu ??
-
Goddzilla - FK
Re: prisel sem o dalkove ovladani
Nevite kde sehnat bka 093 015!? Ve skodovce ho nemaj :-/
Re: prisel sem o dalkove ovladani
Tady je návod:
http://lugosy.smirci-krize.cz/dwn/m87a-m387a.pdf
Pokud jde centrál na klíček, tak zkus vytáhnout z alarmu velký konektor, najdi červenobílý a červenočerný vodič. Ty střídavě na chvilku připoj na kostru, centrál by měl odemykat a zamykat. Pokud to funguje, tak si kup nějaký levný alarm, starý vyhoď a podle původního schematu připoj odpovídající dráty k novému alarmu. Napájení, kostru, dveřní a kapotové spínače, pokud bude mít nový alarm možnost připojit ultrazvuková čidla tak použij původní, otevírací a zavírací pulzy, výstup na směrovky, 12V po zapnutí zapalování, atd. Máš výhodu, že všechny původní vodiče máš pěkně pohromadě v motorovém prostoru. Podle barev si identifikuj který drát vede k čemu. Klidně ponech i nalepenou LEDku na čelním skle. Je možné, že všechny dráty nevyužiješ, to závisí od možností nového alarmu. Starý má sirenu uvnitř, včetně záložní baterie. Celá řada levných alarmů nemá zálohu a taky se siréna montuje samostatně. Pokud bude na novém alarmu pouze jeden výstup na blinkry tak ho rozboč přes dvě diody a připoj na bleděmodré vodiče. Nikde v autě nemusíš nic rozebírat.
Měl jsem METU M94, taky šla ven a montáž nového alarmu byla hotova za dvě hodinky (právě díky tomu, že všechno je pěkně v motoru k dispozici).
http://lugosy.smirci-krize.cz/dwn/m87a-m387a.pdf
Pokud jde centrál na klíček, tak zkus vytáhnout z alarmu velký konektor, najdi červenobílý a červenočerný vodič. Ty střídavě na chvilku připoj na kostru, centrál by měl odemykat a zamykat. Pokud to funguje, tak si kup nějaký levný alarm, starý vyhoď a podle původního schematu připoj odpovídající dráty k novému alarmu. Napájení, kostru, dveřní a kapotové spínače, pokud bude mít nový alarm možnost připojit ultrazvuková čidla tak použij původní, otevírací a zavírací pulzy, výstup na směrovky, 12V po zapnutí zapalování, atd. Máš výhodu, že všechny původní vodiče máš pěkně pohromadě v motorovém prostoru. Podle barev si identifikuj který drát vede k čemu. Klidně ponech i nalepenou LEDku na čelním skle. Je možné, že všechny dráty nevyužiješ, to závisí od možností nového alarmu. Starý má sirenu uvnitř, včetně záložní baterie. Celá řada levných alarmů nemá zálohu a taky se siréna montuje samostatně. Pokud bude na novém alarmu pouze jeden výstup na blinkry tak ho rozboč přes dvě diody a připoj na bleděmodré vodiče. Nikde v autě nemusíš nic rozebírat.
Měl jsem METU M94, taky šla ven a montáž nového alarmu byla hotova za dvě hodinky (právě díky tomu, že všechno je pěkně v motoru k dispozici).
-
Goddzilla - FK
Re: prisel sem o dalkove ovladani
dik moc, ja to mam asi bez alarmu, nikdy to nehoukalo mam trosku novejsi verzi i manual ale asi si na to sam netroufnu, s eletrikou neumim
)
