Vodící kladka řemenu alternátoru 1,3MPI

[medulajda]

Dobrý den, chtěl bych se zeptat jak se sundává vodící kladka řemene alternátoru u felicie 1,3MPI, r.v. 1999, verze se servem. Nejde mi tam na to nasadit žádný klíč, je na to nějaký speciální klíč? Nebo jak se to povoluje? Děkuji za odpověď

[Maty]

nic speciálního ... uvnitř vodící kladky je klasickej šroub

Sice trošku jinej motor, ale kladky stejný
http://auta5p.eu/muzea/muzeum_skoda_2005/mb_37a.jpg

[medulajda]

A jaká velikost a typ klice se na kladku používá?me na ni nešel nasadit žádný typ klice co mám doma.děkuji za odpoved

[pipo444]

očkový klúč ja mám na 1.9D konkrétne tuším 15ku.
tak nejak vyzerá

[medulajda]

Zkoušel jsem tam nasadit ockovy klíč (fajfku) 14,15 i
16 a žádný tento rozměr nesel nasadit na údajný vnitřní šroub kladky tak fakt nevim

[pipo444]

žeby bol vačší ? 17 ? neviem skús nejaké vačšie ak máš možno trafíš
počka ty myslíš vodiacu kladku ? nie napínaciu ? v etke píšu že na vodiacej je šrob M10.

[medulajda]

Nejde mi tam žádný klíč ani ockovy různých velikosti je tam malo místa tak fakt nevim

[medulajda]

Jo myslím vodici kladku

[Maty]

Jak psal pipo ... dle ETKY tam je originálně šroub M10*20

Takže by na to měl pasovat standartně klíč 17

Pokud ti to nejde nasadit tak si sežeň lepší klíč neboshoď motor, aby jsi měl lepší přístup a kouknul se co tam je narvanýho ...

[ferdamravenec]

pro M10 je standardní 16 / 17 , ale u aut běžně i 14 , nebo tam je inbus